У нас на предприятии имеется автотранспорт, 2010 года выпуска, которые находятся на гарантийном обслуживании в автоцентре. Согласно договору, отходы и запчасти остаются у исполнителя, т.е. в автоцентре. Проверяющий в предписании написал нарушения: не имеются паспорта на отходы 2-4 класса ( масла, ветошь,фильтры и т.д.). Должны ли мы разрабатывать эти паспорта? По сути у нас отходы эти не образовывались и тем более они остаются в автоцентре.
Пьяный проспится, дурак - никогда... Это я об РПН.
Во-первых, какая связь между ветошью и автомобилем (кроме грязи)?
А во-вторых, если автомобиль находится на сервисном обслуживании в автосервисе, то последний сам решает, что необходимо проделать с авто (сменить масло, фильтры, аккумулятор, покрышки и т.п.). Т.о. эти отходы могут рассматриваться, как образующие в результате деятельности автосервиса. Особенно, если ваше предприятие только отгоняет туда автомобиль и оплачивает счета.
Но нужно ж Вас ощипать на некоторую сумму...
А ещё говорят: "Дурак он и в Африке дурак". Это уже не об РПН, а конкретно о дураках. Какая связь должна быть между ветошью и автомобилем? Половая что-ли? Связь через грязь и отработанные нефтепродукты и делает ветошь нефтесодержащим отходом 3-4 класса. Чего ж ещё-то? А что делает ветошь ветошью если не грязь, вода и нефтепродукты? Где смеяться? А во-вторых, покажите дурака, который примет на себя отходы от ремонта автотранспорта, когда прозреет и поймёт что за этим стоит. Отработку масел, например, уже предлагают забирать в свою посуду... Ведь тогда СТО должны иметь лицензию на сбор и договора на передачу предприятиям по переработке, обезвреживанию... Конечно нужны паспорта! Отходы образуются в процессе производства, что предусматривается технологическим регламентом. А уже потом вы обоснуете их передачу договором с СТО и только в том случае, если вам предъявят лицензию, предварительно испросив у вас паспорта на ваши отходы. А то как-то забавно получается. На вашем транспорте стоит чужое оборудование? Процесс передачи осуществляется вместе с ремонтом, с подписанием акта передачи? Так нужны ли паспорта? СТО может вообще не иметь своего транспорта, как не иметь и лицензии по обращению с опасными отходами, а соответственно паспортов на некоторые из отходов, которые образуются в процессе ремонта автотранспорта.
Vaclav,
кое в чем не соглашусь, а именнов том, что СТО может не иметь паспортов на нефтесодержащие отходы.
на мой взгляд все сто обязаны иметь лицензию перечень отходов в которой должен полностью соответствовать материалам используемым при производстве авто
и не важно имеет СТО собственные автомобили или нет
Добрый день, подскажите пожалуйста! Паспорта на отходы привязаны к определенной производственной территории? Т.е. если есть паспорт и внем указан один адрес, а у нас 2 промышленные площадки, то должно быть указано 2 адреса?
Vaclav, на мой взгляд все СТО обязаны иметь лицензию, перечень отходов в которой должен полностью соответствовать материалам используемым при производстве авто, и не важно имеет СТО собственные автомобили или нет
у Вас правильный взгляд. и полигоны обязаны иметь лицензию, перечень отходов в которой должен полностью соответствовать материалам используемым при производстве захоронения. и платить за захоронение этих отходов. НО!!! предприятия платят каждый за свои отходы, а в некоторых местах "умники" пытаются заставить платить обе стороны. и за захоронение и за разработку паспортов.
Добрый день! Помогите разобраться в данной ситуации: на Предприятие имеются утверждённые паспорта отходов, в ближайшее время будет происходить реорганизация предприятия, соответственно поменяется его название. Как поступать с паспортами на отходы? Их надо будет вновь переделывать? Или как? На основании какого нормативного документа?
У нас на предприятии имеется автотранспорт, 2010 года выпуска, которые находятся на гарантийном обслуживании в автоцентре. Согласно договору, отходы и запчасти остаются у исполнителя, т.е. в автоцентре. Проверяющий в предписании написал нарушения: не имеются паспорта на отходы 2-4 класса ( масла, ветошь,фильтры и т.д.). Должны ли мы разрабатывать эти паспорта? По сути у нас отходы эти не образовывались и тем более они остаются в автоцентре.
Вопрос: 1)Ваше предприятие запчасти и комплектующие для авто покупает на свои деньги и автосервис просто вас обслуживает или 2)абсолютно всё (аккумуляторы, масла, шины пневматические, масляные фильтры и пр.) покупает автосервис и сам же ремонтирует и оставляет отходы у себя. Если второе - вы за отходы не отвечаете. Если первое - отвечаете вы за отходы , т.к. исходная продукция у вас на балансе.
Добрый день! Помогите разобраться в данной ситуации: на Предприятие имеются утверждённые паспорта отходов, в ближайшее время будет происходить реорганизация предприятия, соответственно поменяется его название. Как поступать с паспортами на отходы? Их надо будет вновь переделывать? Или как? На основании какого нормативного документа?
Решила ещё раз поднять вопрос. Подскажите, кто знает. Жду ответа
Добрый день! Помогите разобраться в данной ситуации: на Предприятие имеются утверждённые паспорта отходов, в ближайшее время будет происходить реорганизация предприятия, соответственно поменяется его название. Как поступать с паспортами на отходы? Их надо будет вновь переделывать? Или как? На основании какого нормативного документа?
Решила ещё раз поднять вопрос. Подскажите, кто знает. Жду ответа
Делать новые паспорта и переоформить нормативы образования и размещения отходов.
По паспорту не могу найти документ, но если чисто логически подумать, то переделывать надо. А то отходы будут - а паспорта на отходы с другого юр.лица. Не порядок, может Вы эти паспорта одолжили у кого-то на время-)
Настоящим, в соответствии с Федеральным законом № 152-ФЗ «О персональных данных» от 27.07.2006 года, Вы подтверждаете свое согласие на обработку компанией ООО «Концепция связи XXI век» персональных данных: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу в целях продвижения товаров, работ, услуг на рынке путем осуществления прямых контактов с помощью средств связи, продажи продуктов и услуг на Ваше имя, блокирование, обезличивание, уничтожение.
Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует конфиденциальность получаемой информации. Обработка персональных данных осуществляется в целях эффективного исполнения заказов, договоров и иных обязательств, принятых компанией в качестве обязательных к исполнению.
В случае необходимости предоставления Ваших персональных данных правообладателю, дистрибьютору или реселлеру программного обеспечения в целях регистрации программного обеспечения на Ваше имя, Вы даёте согласие на передачу своих персональных данных.
Компания ООО «Концепция связи XXI век» гарантирует, что правообладатель, дистрибьютор или реселлер программного обеспечения осуществляет защиту персональных данных на условиях, аналогичных изложенным в Политике конфиденциальности персональных данных.
Настоящее согласие распространяется на следующие персональные данные: фамилия, имя и отчество, место работы, должность, адрес электронной почты, почтовый адрес доставки заказов, контактный телефон, платёжные реквизиты.
Срок действия согласия является неограниченным. Вы можете в любой момент отозвать настоящее согласие, направив письменное уведомление на адрес: podpiska@vedomost.ru с пометкой «Отзыв согласия на обработку персональных данных».
Обращаем Ваше внимание, что отзыв согласия на обработку персональных данных влечёт за собой удаление Вашей учётной записи с соответствующего Интернет-сайта и/или уничтожение записей, содержащих Ваши персональные данные, в системах обработки персональных данных компании ООО «Концепция связи XXI век», что может сделать невозможным для Вас пользование ее интернет-сервисами.
Давая согласие на обработку персональных данных, Вы гарантируете, что представленная Вами информация является полной, точной и достоверной, а также что при представлении информации не нарушаются действующее законодательство Российской Федерации, законные права и интересы третьих лиц. Вы подтверждаете, что вся предоставленная информация заполнена Вами в отношении себя лично.
Настоящее согласие действует в течение всего периода хранения персональных данных, если иное не предусмотрено законодательством Российской Федерации.
.gif)
.gif)
Это уже не об РПН, а конкретно о дураках. Какая связь должна быть между ветошью и автомобилем? Половая что-ли? 
А то как-то забавно получается. На вашем транспорте стоит чужое оборудование? Процесс передачи осуществляется вместе с ремонтом, с подписанием акта передачи? Так нужны ли паспорта? СТО может вообще не иметь своего транспорта, как не иметь и лицензии по обращению с опасными отходами, а соответственно паспортов на некоторые из отходов, которые образуются в процессе ремонта автотранспорта. 
.jpg)
