Разместить рекламу на портале

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 1046 раз и оценен

0

28 ноября, в 14:49 мск из лондонского аэропорта Хитроу в Нью-Йорк вылетел самолет Boeing 787 авиакомпании Virgin Atlantic, заправленный экологически чистым авиатопливом — SAF, сообщает Reuters. Это первый трансатлантический рейс коммерческого воздушного судна на 100-процентно экологичном топливе, который осуществляется в рамках проекта по продвижению SAF в качестве альтернативы обычному авиатопливу для снижения вредных выбросов.

На борту самолета находятся основатель Virgin Atlantic миллиардер Ричард Брэнсон, глава этой авиакомпании Шай Вейсс, министр транспорта Великобритании Марк Харпер и др. Как ожидается, в аэропорт имени Кеннеди в Нью-Йорке самолет Virgin Atlantic прибудет сегодня, 28 ноября, около 22:00 по московскому времени.

Проект Flight 100 реализуется по инициативе Virgin Atlantic при частичном финансировании Министерства транспорта Великобритании и при участии ученых и специалистов Имперского колледжа Лондона, Университета Шеффилда, компаний Boeing, Rolls-Royce, BP и др. Участники проекта указывают, что на авиаиндустрию приходится около 3% вредных выбросов в атмосферу, ускоряющих изменение климата.

По оценкам специалистов проекта, использование SAF, производимого из биологических видов топлива на основе растительного или животного сырья, пищевых и сельскохозяйственных отходов, может обеспечить снижение выбросов углекислого газа одним самолетом на 70% за все время эксплуатации. Кроме того, указывают эксперты, использование SAF снижает выбросы твердых частиц, которые также загрязняют воздух, способствуют развитию парникового эффекта в атмосфере, ускоряя изменение климата.

Экологически чистое авиатопливо, использованное для заправки Boeing 787 сегодня, 28 ноября, было произведено из отработанного растительного масла и отходов животных жиров (88%), смешанных с синтетическим керосином (12%) из отходов кукурузы. Такое топливо уже используется разными авиакомпаниями для заправки самолетов, однако его лишь добавляют в незначительной пропорции к обычному авиатопливу (и пока только на коротких рейсах). Многие европейские авиакомпании, включая Virgin Airlines, British Airways, Air France, заявили о готовности заправлять свои самолеты SAF на 10% к 2030 году.

В целом же для выхода на нулевой уровень вредных выбросов эта доля должна к 2050 году вырасти до 65%. Но, как отмечают эксперты, прежде нужно решить проблему стоимости экологически чистого топлива, которое пока в три-пять раз дороже обычного.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 03.12.2023

Разместить рекламу

Национальный стандарт по НДТ: изготовление деталей стеклоформующих машин на основе чугуна

Поправки в правила накопления ТКО: включение медучреждений в перечень потребителей

Учет радиоактивных отходов: обновление требований (НП-067-24)

9 октября 2025 г.
Онлайн-практикум «Инженерно-экологические изыскания: от разработки до согласования»

23 сентября 2025 г.
Онлайн-практикум «Обращение с отходами и РОП: что ожидать и как действовать?»

4 сентября 2025 г.
Онлайн-практикум «ГЭЭ, ОВОС, общественные обсуждения: что поменялось и как учесть новые требования?»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru