Разместить рекламу на портале

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 2157 раз и оценен

0

Американские химики предложили простой и экономически оправданный химический процесс обратимого использования химического вещества борана аммония (боразана) для генерации водорода в водородных двигателях автомобилей будущего.

Боран аммония является твердым веществом, выделяющим большие количества водорода при легком нагревании или воздействии катализатора - более 20% массы вещества испаряется в виде водорода, который можно использовать для выработки энергии.

Несмотря на то, что такая схема получения водорода была известна уже достаточно давно, исследователям впервые удалось предложить метод превращения образующегося в результате вещества полиборазилена обратно в боразан. Для этого химики в статье, публикуемой в журнале Science в пятницу, предлагают использовать другое вещество, гидразин, растворенное в жидком аммиаке под давлением.

Небольшое нагревание этих компонентов до 60 градусов Цельсия в течение суток приводит к восстановлению примерно 95% израсходованного боразана. Согласно расчетам ученых, чтобы технология была коммерчески оправдана, необходимо снизить стоимость гидразина с существующих уровней. Это может быть достигнуто как в результате налаживания более масштабного производства химкомпонента, так и путем совершенствования технологий.

"Гидразин является токсичным компонентом и, разумеется, мы не предполагаем, что в рамках предлагаемой нами технологии восстановление боразана с его помощью будет происходить непосредственно в баке автомобиля с участием водителя. Мы предполагаем создание, вместо современной сети автозаправок, сети пунктов приема отработанных топливных баков и замены их на новые. Отработанные баки будут отправляться на специальные предприятия по восстановлению в них боразана и вновь распределяться по станциям", - сказал один из авторов статьи Джон Гордон (John Gordon) из Национальной лаборатории в Лос-Аламосе (США) в интервью редакции журнала.

Ранее этот же коллектив ученых уже предлагал метод восстановления полиборазилена до боразана, однако предыдущая схема была многостадийной и требовала использования сложных реагентов.

Вновь предложенный метод получения водородного топлива для автотранспорта не потребует значительного изменения инфраструктуры нефтеперерабатывающих заводов и автозаправок, а потому наибольшей сложностью на пути его коммерческого использования является именно способ получения гидразина в промышленным масштабах, заявляют ученые.

Современные масштабы производства гидразина в мире составляют примерно 200 тысяч тонн в год. При этом он используется для получения полимеров, переработки отработанного ядерного топлива, а также как компонент высококипящего ракетного топлива.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «Обращение с отходами»

Другие новости за 18.03.2011

Разместить рекламу

Поправки в правила накопления ТКО: включение медучреждений в перечень потребителей

Учет радиоактивных отходов: обновление требований (НП-067-24)

Рассматриваются изменения лесного законодательства: уточнение порядка определения размера арендной платы при использовании лесов

9 октября 2025 г.
Онлайн-практикум «Инженерно-экологические изыскания: от разработки до согласования»

23 сентября 2025 г.
Онлайн-практикум «Обращение с отходами и РОП: что ожидать и как действовать?»

4 сентября 2025 г.
Онлайн-практикум «ГЭЭ, ОВОС, общественные обсуждения: что поменялось и как учесть новые требования?»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru