![]() ![]() ![]() ![]() |
|
||||
![]() |
|
||||
|
Вход
|
|||||
|
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Учредители![]() Издательский дом "Отраслевые ведомости" ![]() |
![]() ![]() транспортировка как лицензируемый вид деятельности
Всего записей: 27, показаны: 14-26 Тема прочитана 33979 раз и оценена ![]() ![]() ![]() ![]() ![]()
|
![]() |
О ДОПОЛНИТЕЛЬНЫХ КОЭФФИЦИЕНТАХ К СТАВКАМ ПЛАТЫ ЗА НЕГАТИВНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ (580) Ежегодник «Состояние загрязнения атмосферы в городах на территории России за 2024 год» (1084) ![]() Доклад о состоянии окружающей среды в городе Москве в 2024 году (12.02.2026) Отчет об устойчивом развитии ОАО "РЖД" (27.01.2026) Обзор состояния и загрязнения окружающей среды в Российской Федерации за 2024 год (16.01.2026) Государственный доклад «О состоянии озера Байкал и мерах по его охране в 2024 году» (15.01.2026) Государственный доклад об охране окружающей среды Российской Федерации в 2024 г. (26.12.2025) ![]() ЕДИНИЧНЫЙ ПРОЦЕСС (UNIT PROCESS) ПОВЕРХНОСТНОЕ ВОДОЗАБОРНОЕ СООРУЖЕНИЕ ОЗЕЛЕНЕННАЯ ТЕРРИТОРИЯ РЕКРЕАЦИОННОГО НАЗНАЧЕНИЯ ![]() В помощь начинающим![]() ![]() Контактная информацияРЕДАКЦИЯ ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ: ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ: ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА: ![]() |
![]() |
ЖУРНАЛ | ПОДПИСКА
| РЕКЛАМА В ЖУРНАЛЕ |
РЕКЛАМА В ИНТЕРНЕТ | ОТЗЫВЫ © 2004-2026 Издательский
дом «Отраслевые ведомости». Все права защищены |
![]() ![]() ![]() ![]() |
Добавить сайт в избранное Сделать стартовой ENGLISH |






.gif)














.gif)



А так, у нас про опасные грузы требовали только на постах ГИБДД, когда мы везем отходы на бензовозах. Мы думали как машины обозначать. В своем РТН точно не знают. Короче решили сделать табличку "Отходы" размером А4 и при перевозке ставить внутри кабины под стекло. Вообще проведение соответствия между отходами 1-3 классов опасности и классификацией опасных грузов требует такого вдумчивого подхода. Если сильно требуют ДОПОГ, а делать его не хочется, тогда я бы по каждому виду отходов на 4-5 строчек сделал бы обоснование, что не является опасным грузом. Ну типа не самовоспламен., взрывобезопасен, смертельная концентрация ниже такого то и т.д. А вот обучение водителей на обращение с опасными отходами это логичное требование. 

.gif)