Подписка на журнал

ВЫПУСК №4 2025

2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• Новые правила обращения с ТКО
• Расчет рассеивания в документах предприятия
• Обязательное условие выездного обследования
• Идентификация продукции в системе РОП
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу
  

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 934 раза и оценен

0

В Новосибирске снизили объем вредных выбросов на 40 тысяч тонн

С 1 сентября 2023 года список городов-участников федерального проекта "Чистый воздух" расширилось с двенадцати до 41-го. Согласно планам к 2030 году объем загрязняющих выбросов в атмосферу в этих городах должен сократиться вдвое по сравнению с уровнем 2020 года. Большинство населенных пунктов, где вводятся квоты (объемы допустимых выбросов в окружающую среду, которые предприятия не должны превышать), находятся в восточной части страны. При этом, как отмечают эксперты, в списке отсутствует Новосибирск - третий по величине город в России и первый по значимости за Уральским хребтом.

Продуваемый, газифицированный, без заводов и кочегарок

В министерстве природных ресурсов и экологии Новосибирской области рассказывают, что столица Сибири покинула перечень городов с самым высоким уровнем загрязнения окружающей среды еще в 1997 году. С тех пор качество воздуха в городе только улучшалось.

Председатель комитета охраны окружающей среды мэрии города Новосибирска Мария Сидорова отмечает, как минимум, четыре объективные причины, повлиявшие на это. Во-первых, относительно удачное географическое расположение: Новосибирск не находится в котловине и довольно хорошо продувается ветром. Во-вторых, за 20 лет город превратился из промышленной столицы в активно развивающийся студенческий и логистический центр.

- Если 20 лет назад в столице Сибири насчитывалось 200 крупных заводов, негативно влияющих на состояние окружающей среды, то сейчас на смену пришли тысячи малых предприятий. С одной стороны - это хорошо, с другой, сильно усложняет процесс контроля за выбросами тысяч эмитентов, - подчеркнула Мария Сидорова.

В-третьих, Новосибирск - это один из немногих сибирских городов, где печное отопление не является значимым фактором: 85 процентов частных домовладений подключены к газу.

И, наконец, в-четвертых, за последние пять лет в Новосибирске были закрыты более двух сотен малых котельных.

- Это долгий и затратный процесс, который дал хорошие результаты, - говорит Мария Сидорова. - Когда вместо множества "кочегарок" в районе появляется один теплоисточник с высокой трубой и газоочистным оборудованием, это большой плюс для экологии города.

По информации пресс-службы Сибирской генерирующей компании, с 2018 года энергетики Новосибирска заместили 18 малых теплоисточников, один из которых работал еще на дизельном(!) топливе. В результате объем выбросов снизился почти на 40 тысяч тонн. СГК протянула новые трубы и подключила потребителей к ТЭЦ. Процесс продолжается и сегодня: "Проведены переговоры с владельцами еще семи малых котельных, которые согласны с их замещением и переподключением подведомственных домов к централизованному теплоснабжению". Еще одним важным шагом по снижению вредного воздействия на окружающую среду стала модернизация электростанций Новосибирска, в которую компания уже вложила 13 миллиардов рублей, включающую замену устаревшего очистного оборудования на современные электрофильтры (их будет построено восемь с КПД улавливания 99,4 процента).

Подводные камни

Новосибирск - один из тех городов восточной части страны, которые сегодня активно растут и развиваются. При этом система мониторинга выбросов загрязняющих веществ, созданная в 70-х годах прошлого века, принципиальной модернизации не претерпела. Существующие в Новосибирске 10 стационарных постов (по одному на каждый район) подтверждают чистоту городской среды, но уже не могут контролировать ситуацию на развивающихся территориях города Новосибирска.

- Региональному центру необходимо совершенствовать и автоматизировать эту систему, она должна стать гибридной, укомплектованной метеодатчиками и экомобилями. К ней необходимо подключить передачу данных производственного экологического контроля. И уже на основании такой рабочей схемы можно будет говорить об уровне загрязненности воздуха в Новосибирске, - отмечает Мария Сидорова.

По мнению экспертов, онлайн-посты наблюдения необходимы городу, однако это чрезвычайно затратное оборудование. Пока оно существует в Новосибирске в единственном экземпляре и было предоставлено Сибирской генерирующей компанией.

Расширение и автоматизация мониторинга позволят оценить, в том числе, тот объем загрязнения, который приходится на автотранспорт. Депутаты регионального законодательного собрания неоднократно отмечали, что главная беда столицы Сибири - пробки, перегруженные автомагистрали и, соответственно, большой объем вредных выбросов, который, по некоторым оценкам, может составлять до 80 процентов от общего объема.

С этим согласна и Мария Сидорова. Она говорит, что городу буквально как воздух необходимы транспортные развязки, новые станции метро или линии скоростных трамваев:

"Если бы у нас появилась такая же удобная сеть, как в Москве, это дало бы толчок развитию и способствовало значительному снижению объема вредных выбросов. Дальнейшая застройка пошла бы на периферию агломерации, а люди с удобством добирались бы в центр на общественном транспорте. А пока, к сожалению, первое, что приобретает житель Новосибирска для повышения собственного комфорта - это личный автомобиль, умножая тем самым негативное воздействие на окружающую среду и, как следствие, качество жизни всего мегаполиса."

В СГК считают, что решению проблемы низкой экологичности новосибирского транспорта будет способствовать постепенное увеличение количества электромобилей на улицах города. Двигаясь навстречу этому международному тренду, компания заключила с Новосибирским государственным университетом договор о создании центра компетенций по развитию инфраструктуры и IT-обеспечения для электромобилей, и уже с осени этого года начнет развивать в городе сеть электрозарядных станций.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 07.09.2023

Разместить рекламу

Планируются изменения положения о надзоре в области гидрометеорологических процессов

Изменение процедуры определения размера платы для осуществления рыболовства

Новые правила эксплуатации ГОУ

Разместить рекламу

6 июня 2025 года
Онлайн-практикум "КЭР в 2025: получение и ведение деятельности"

21-23 мая 2025 года
36 Экологический форум

15 мая 2025 г.
Онлайн-практикум «Санитарно-защитные зоны: новые правила установления и подготовки проектов»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru