Подписка на журнал

ВЫПУСК №4 2025

2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• Новые правила обращения с ТКО
• Расчет рассеивания в документах предприятия
• Обязательное условие выездного обследования
• Идентификация продукции в системе РОП
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу
  

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 1811 раз и оценен

0

Во вторник в Иркутске компания "Транснефть" представила проект строительства нефтепровода из Восточной Сибири до Тихого океана. На презентации присутствовали заместители главы обладминистрации Евгений Королев и Георгий Трифонов, и.о. директора института географии СО РАН Александр Антипов, руководители отделов экологической безопасности и стратегического развития ОАО "АК "Транснефть", представители ОАО "Транссибнефть", главные инженеры проекта, а также руководители общественных приемных компании.

Сотрудники "Транснефти" настаивали на вынесении нового проекта на общественные слушания 16 августа. Однако иркутские экологи заявили, что "теперь труба пойдет фактически по берегу Байкала". Приказом главы Минпромэнерго РФ Виктора Христенко от 27 апреля 2005 года нефтепровод из Восточной Сибири на Дальний Восток было решено строить в несколько этапов. В первую очередь будет построена труба по маршруту: Тайшет (Иркутская область)-Усть-Кут (Иркутская область)- Казачинское (Иркутская область)- Тында (Амурская область)- Сковородино (Амурская область). Общая мощность первой очереди трубопровода составит 30 млн т нефти в год, а стоимость - $10,7 млрд. Наполнить этот участок трубы, по расчетам Минпромэнерго, планируется за счет нефти месторождений Западной Сибири. ОАО "АК "Транснефть" намерено начать строительство в конце 2005 года, а завершить возведение усеченного трубопровода во втором полугодии 2008 года. На пути следования по первому участку трубопровод пересечет около 600 водных препятствий, 127 дорог (из них 107- автомобильные, остальные железнодорожные).

Весной 2005 года после положительного заключения государственной экологической экспертизы в Бурятии разгорелся скандал. Эколог Сергей Шапхаев сообщил, что "Транснефть" ведет изыскательские работы вдоль трассы БАМа в Северобайкальском районе Бурятии гораздо ближе к берегу Байкала (на расстоянии около 2 км от береговой линии), чем это позволял утвержденный проект. Согласно проекту байкальский участок нефтепровода должен быть проложен примерно в 80-100 км севернее озера по труднодоступным территориям.

11 мая управление Федеральной службы по надзору в сфере природопользования (Росприроднадзор) по Бурятии распорядилось приостановить изыскательские работы по трассе нефтепровода в Северобайкальском районе. 13 мая 2005 года вице-президент "Транснефти" Вячеслав Пушкарев заявил, что компания имеет три варианта прохождения трассы вблизи Байкала, однако "прибрежный" вариант является наиболее предпочтительным.

Во вторник начальник отдела экологической безопасности и рационального природопользования компании "Транснефть" Елена Радченко представила новый проект байкальского участка строительства нефтепровода на Дальний Восток, по которому труба пройдет в 500 м от водной границы Байкала. Его предлагается рассмотреть на общественных слушаниях 16 августа. Госпожа Радченко сообщила, что "строительство северного варианта невозможно". На это начальник департамента по охране окружающей среды администрации Иркутской области Анатолий Малевский заметил, что одобрение государственной экологической экспертизы получил тот проект, в котором трубопровод должен был пройти значительно дальше от Байкала, нежели в новом проекте. Представители госкомпании ответили, что своими действиями не нарушают законодательство.

Руководитель проекта "Общественная экспертиза" общественной организации "Байкальская экологическая волна" Виктор Кузнецов сообщил, экологи и ученые будут настаивать на отмене всех положительных решений по проекту строительства нефтепровода, поскольку проект, который вновь выносится на общественные слушания, далек от проекта, одобренного госэкспертизой.

Справка АНН: Проект "Восточная Сибирь-Тихий океан" предусматривает строительство нефтепровода по маршруту: город Тайшет (Иркутская область)-бухта Перевозная (Приморский край). Общая мощность нефтепровода - до 80 млн т нефти в год, суммарные инвестиционные затраты - порядка $16,5 млрд. В декабре 2004 года проект нефтепровода "Тайшет-бухта Перевозная" получил одобрение государственной экологической экспертизы. В конце декабря минувшего года премьер-министр РФ Михаил Фрадков утвердил маршрут единой нефтепроводной системы.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 03.08.2005

Разместить рекламу

Планируются изменения положения о надзоре в области гидрометеорологических процессов

Изменение процедуры определения размера платы для осуществления рыболовства

Новые правила эксплуатации ГОУ

Разместить рекламу

6 июня 2025 года
Онлайн-практикум "КЭР в 2025: получение и ведение деятельности"

21-23 мая 2025 года
36 Экологический форум

15 мая 2025 г.
Онлайн-практикум «Санитарно-защитные зоны: новые правила установления и подготовки проектов»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru