Подписка на журнал

ВЫПУСК №4 2025

2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• Новые правила обращения с ТКО
• Расчет рассеивания в документах предприятия
• Обязательное условие выездного обследования
• Идентификация продукции в системе РОП
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу
  

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 2212 раз и оценен

0

Активисты правозащитных организаций «Беллона» и «Экозащита» призывают присоединиться к протесту всех горожан.

Впервые подобное мероприятие пройдет не в центре города, а в районе, жители которого ежемесячно подвергаются опасности в связи с транспортировкой через Автово железнодорожного состава с обедненным гексафторидом урана.

На состоявшейся вчера пресс-конференции активист московской общественной организации «Экозащита», энергетик-атомщик Андрей Ожаровский пояснил, что урановые «хвосты», которые перевозят через Автово на базу предприятия «Изотоп» в Капитолово, представляют собой не столько радиационную, сколько химическую опасность.

При разгерметизации контейнера с гексофторидом урана возникает опасность образования плавиковой кислоты, которая «прожигает» любой биологический материал, просто попадая на него в любой капле жидкости.

По словам эксперта экологической правозащитной организации «Беллона» Рашида Алимова, химическое поражение при разгерметизации контейнера может произойти в радиусе 30-32 километров. Андрей Ожаровский назвал практику перевоза опаснейшего груза через густонаселенный кварталы циничной.

«То, что поезда с «хвостами» идут через Автово, стало известно экоактивистам совсем недавно. Но это продолжается в течение, по крайней мере, десятка лет. Составы не только идут через Автово, они еще и стоят там, ожидая смены локомотива.

В это время через пути по пешеходному переходу непрерывно идут ни о чем не подозревающие люди. Более того, составы с урановыми «хвостами» стоят рядом с цистернами, перевозящими горюче-смазочные материалы. Это настоящая пороховая бочка.

При аварии - а они нередки на железной дороге - мы будем иметь в Петербурге маленький Чернобыль радиусом в 32 километра, с центром на путепроводе в Автово».

Напоминаем, что судно «MV Schouwenbank» с 2000 тоннами гексафторида урана на борту прибудет на Кронштадский рейд сегодня.

Урановые «хвосты» отправились в наш город из немецкого города Гронау. По пути следования железнодорожного состава в порт Роттердам его несколько раз пытались остановить европейские экоактивисты. Одна из них подвесила себя на стропах прямо над железной дорогой. Полиции не удавалось снять ее в течение 75 минут.

В ближайшие дни контейнеры с радиоактивными отходами будут перегружены на железнодорожный состав и отправятся из Петербурга в Новоуральск Свердловской области.

«МР» будет следить за развитием событий.


Источник: Мой район СПб

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 20.06.2008

Разместить рекламу

Новые критерии отнесения отходов к классу опасности

Разъяснения Росреестра о постановке на учет участков, пересекающих береговую полосу

Новые правила подтверждения исключения НВОС объектов размещения отходов

Разместить рекламу

6 июня 2025 года
Онлайн-практикум "КЭР в 2025: получение и ведение деятельности"

21-23 мая 2025 года
36 Экологический форум

15 мая 2025 г.
Онлайн-практикум «Санитарно-защитные зоны: новые правила установления и подготовки проектов»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru