Подписка на журнал

ВЫПУСК №5 2025

2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 5№ 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• Анализ функционального зонирования при разработке проекта СЗЗ
• Отчетность недропользователей
• Как заключить договор на услугу обращения с ТКО по новым правилам
• Размещение осадков сточных вод на иловых картах
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу
  

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 2916 раз и оценен

0

Программа вывода воинских частей с острова Русского находится в стадии разработки. Об этом стало известно после окончания визита во Владивосток министра обороны Анатолия СЕРДЮКОВА, сообщает "Российская газета" www.rg.ru

Однако подробности плана демилитаризации острова хранятся в секрете, также не известно, уберут ли за собой военные моряки многочисленный металлический хлам, в том числе останки затонувших кораблей, которыми щедро усыпано дно островных бухт.

Чего только нет на дне морском: подводные лодки, танкеры, рыболовецкие сейнеры, понтоны, баржи и паромы, пассажирские лайнеры и военные корабли, причем самого разного водоизмещения. Как следствие, это драма для водного мира и окружающей среды. Особенно если это не одно судно, а целый могильник, как, например, в бухте Новик острова Русского, которую местные жители так и называют - "Кладбище кораблей".

Впрочем, за печальными примерами далеко ходить не надо - каждый житель Владивостока знает, где находится бухта Улисс. Место, где почти не бывает ветра и песчаное дно может быть идеальным пляжем. Но нет здесь веселых компаний, а на берегу не играют дети. Уже несколько десятилетий прописавшиеся здесь железные монстры отравляют даже простейшие одноклеточные организмы. По мнению независимых экологов, даже если завтра весь этот хлам уберут, то вода в бухте станет пригодной для купания не раньше, чем через 10 лет.

- При долгом нахождении в морской среде металлические корпуса кораблей подвергаются коррозии, - рассказывает корреспонденту "РГ" доктор географических наук директор ДальНИИВХ Николай Бортин. - Распадаясь на части, они выбрасывают в окружающую среду высокотоксичные соединения тяжелых металлов. Днища танкеров, некогда перевозивших химикаты, начинают разлагаться, а остаточный запас горюче-смазочных материалов неизбежно попадает в воду. При этом одними из опаснейших соединений являются производные нефтепродуктов, мощные канцерогены. Они накапливаются в морских организмах и по пищевой цепи в конечном счете передаются человеку.

Дальневосточные ученые бьют по этому поводу тревогу уже много лет, но, как говорится, воз и ныне там. По их мнению, необходимо прежде всего утилизировать затонувшие корабли. Как говорят сведущие в этом вопросе люди, с таким предложением выходили даже представители деловых кругов некоторых соседних государств. Понятно, непременным условием очистки морских акваторий от подобного хлама было то, что все найденное и поднятое будет принадлежать "уборщикам".

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 13.09.2007

Разместить рекламу

Ставка платы за НВОС при размещении ТКО IV класса опасности в 2025 году

Изменение видов использования земельных участков в области природопользования

Планируются изменения положения о надзоре в области гидрометеорологических процессов

Разместить рекламу

6 июня 2025 года
Онлайн-практикум "КЭР в 2025: получение и ведение деятельности"

21-23 мая 2025 года
36 Экологический форум

15 мая 2025 г.
Онлайн-практикум «Санитарно-защитные зоны: новые правила установления и подготовки проектов»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru