Подписка на журнал

ВЫПУСК №4 2024

2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• Опасные производственные объекты: новое регулирование
• Порядок разработки программы ПЭК
• Особенности внесения сведений в ГВР. Часть 2
• Процедура определения местоположения береговой линии
• Объекты ГЭЭ в исключительной экономической зоне: правовая коллизия

Издательский дом
"Отраслевые ведомости"

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 2656 раз и оценен

0

Легкие фракции мазута продолжают сочиться сквозь боновые заграждения, установленные на реке Вазуза. В ближайшие сутки начнется обеззараживание загрязненных нефтепродуктами территорий и речной акватории. На полную ликвидацию последствий аварии потребуется не меньше года.

В субботу сотрудники МЧС продолжили работы по очистке от мазута территории в районе крушения грузового поезда в Зубцовском районе Тверской области. 26 цистерн с нефтепродуктами сошли с рельсов на перегоне Зубцов–Аристово еще в среду вечером, 10 из них опрокинулись, стал вытекать мазут; в пятницу все емкости удалось убрать с путей и к вечеру движение на этом участке было восстановлено, но справиться с главной проблемой – мазутом, который буквально пропитал землю и до сих пор утекает в Вазузу, сотрудникам МЧС так и не не удалось.

По словам заместителя главы МЧС России Юрия Воробьева, ликвидация последствий крушения поезда с мазутом займет около года.

«Я дал сутки для того, чтобы очистили очаг загрязнения, а дальше потребуется пройти 25 километров по берегам реки Вазуза», – сказал он накануне вечером. За минувшую ночь с земли собрали 45 тонн мазута.

«Главная проблема сейчас – вычистить ближайшую к месту аварии небольшую речку Гостишка, – пояснил в субботу утром начальник Центрального регионального центра МЧС России Павел Плат. – Хотя на этой речке стоят боновые заграждения, утечка нефтепродуктов в нее продолжается, но уже не в виде самого мазута, а в виде легких фракций».

«Многие работы приходится выполнять практически вручную – при помощи ведер вычерпывать мазут, срезать испачканные ветки и деревья», – отметил он агентству «Интерфакс». На работах по сбору мазута всю прошедшую ночь были задействованы насосные станции. «Часть сорбентов, которые необходимы для того, чтобы нейтрализовать мазут, уже доставлена, часть придет к 10 утра. Как только сорбенты соберут, придет авиационная техника – при помощи вертолетов их будут распылять по территории, чтобы расщепить мазут и его фракции», – рассказал Плат.

Первый вертолет Ми-8 МЧС России, оборудованный специальным прибором ЛОП-3 – подвесным вертолетным опрыскивателем, который будет применяться для распыления биологически активного препарата, прибыл на место аварии около 10.40.

Прибытие еще двух Ми-8 МЧС России из Владимира ожидается в ближайшее время. Кроме того, как сообщили в пресс-службе МЧС, берега Вазузы в месте разлива мазута обработают биопрепаратом, который будут распылять с катеров, с установки распыления «Вихрь», а также вручную с помощью ранцевых распылителей.

По словам начальника Центрального регионального центра МЧС, с помощью вертолетов планируется подвергнуть обеззараживанию прибрежную территорию на протяжении 10–12 км вниз по течению реки от места аварии, а также 750 квадратных метров непосредственно в самом месте аварии. Как именно применять технологии абсорбирования мазута, специалисты решили накануне на оперативном совещании штаба по устранению последствий аварии. По словам представителей МЧС, при этом учли и рекомендации экологов.

Контроль за объектами окружающей среды ведет химическая лаборатория 294-го центра по проведению спасательных операций особого риска МЧС России, экологическая станция ОАО «Российские железные дороги» и лаборатория по мониторингу окружающей среды Федеральной службы по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Взяты пробы воды, грунта и воздуха в Зубцовском, Ржевском и Сталинском районах, а также пробы воды в реках Вазуза и Волга.

По данным МЧС, в воздухе на акватории и в реке Волга превышений предельно допустимой концентрации вредных веществ специалисты не выявили, а вот в зоне разлива нефтепродуктов реки Вазуза превышение составляет от 50 и более раз.

После того как очаг загрязнения очистят, по словам Юрия Воробьева, на месте аварии будет установлен пост, который в течение года будет контролировать состояние окружающей среды: часть мазута попала под насыпь железной дороги и может со временем «выдавливаться».

«Газета.Ru» следит за работами по очистке Вазузы.

Евгения Маляр

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 20.06.2005

Разместить рекламу

Cкорректированы Правила создания и ведения государственного реестра объектов, оказывающих негативное влияние на окружающую среду (НВОС)

РОП: 294 утилизатора подали документы на включение в реестр

Сенатор Сахарова предложила выделить больше денег на ликвидацию опасных объектов

15-17 мая 2024 года
XXXIV Экологический форум

27 мая 2024 года
Онлайн-семинар «СИЗ: обязательные требования по обеспечению работников и грамотная утилизация»

06 июня 2024 г.
Онлайн-семинар «Рекультивация нарушенных земель: нормативно-правовая база, этапы разработки и согласования проекта, технологии и практический опыт»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru