Подписка на журнал

ВЫПУСК №5 2024

2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 5№ 4№ 3№ 2№ 1

Архив номеров | Подписка

• «Белый список» НПА, регулирующих отношения в промышленной экологии
• Порядок подготовки документации для подачи заявки на КЭР
• Подготовка предприятия к экологической проверке
• Воспрепятствование проведению проверки
• Особенности внесения сведений в ГВР. Часть 3

Издательский дом
"Отраслевые ведомости"

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 1917 раз и оценен

0

Водой из Днепра скоро можно будет выводить пятна. Пока что это только страшилка. Но может стать реальностью.

Экологи исследовали - содержимое синтетических веществ от моющих средств, в речке зашкаливает. В основном – из-за автомоек. Большинство из них работает с нарушениями технологии очистки и отвода воды, поэтому понемногу превращают Днепр в сточную канаву. Свой взнос в грязное дело добавляют также водители, которые моют авто где попало. Озера пенятся. Люди и машины принимают водные процедуры.

Сергей, водитель: “Мало времени, совмещаю приятное с полезным”.

Кто-то экономит время, кто-то - деньги.

Валерий, водитель: "Для обычного автовладельца мыть машины дорого. Машина то недешевая, но она куплена в значительно лучшие времена, чем сейчас".

На другом берегу - экономии на автомойке - не вышло.

Это городские чиновники проверяют, стал ли уже Киев ближе к Европе. С весны здесь, как и там, штрафуют за мытье не на специальной мойке. В Европе - от 500 евро. В Киеве - дешевле.

Сергей Неклюдов, руководитель управления по благоустройству Киева: "Простая математика за мытье машины нарушителю придется заплатить 102 гривны. То есть - это штраф и компенсация за нарушения благоустройства. 51 и 51 - это 102 грн. Гораздо дешевле - помыть на мойке".

Математическая логика на оштрафованного бездействует. Он за химический анализ.

То, что ноги и колеса - не одно и то же - доказывают экологи. Те, которые исследуют воду в столичных водохранилищах. Вот что они там находят.

Зоя Безрук, инспектор: "Тяжелые металлы, свинец, серосодержащие соединения - т.е. те продукты, которые содержатся в бензине, в нефтяном горючем и в тех продуктах, которые попадаются на дно из территории города".

Мыть машину, где попало, с шампунями или без - эффект катастрофический. Все это или просто в воду, или через сливные трубы попадает в водохранилище. Подсчитаем - в Киеве приблизительно миллион машин. Где-то половину - обслуживают на автомойках. Остальные - раз 20 в год – моют машину или во дворе или на берегу. В среднем на одну машину идет 250 миллилитров моющих средств. Затем земля и грунтовые воды всасывают 2 с половиной миллиона литров синтетических веществ. Плюс нефтепродукты, тяжелые металлы, смолы и тому подобное - приблизительно по 300 граммов с каждой машины. Это 3 тысячи тон химической грязи каждый год. Водителям и на это есть что ответить.

Валерий, водитель: "Большинство автомоек, которые находятся возле Днепра - всю свою воду выбрасывают в Днепр, это намного больше приносит вреда экологии. Две системы слива, одна в канализацию, одна идет в Днепр".

По закону, все автомойки должны быть оборудованы сливами со спецфильтрами для стоков. Но, как говорят экологи, больше, чем половина работают с нарушениями. Вне камеры кивают на городских чиновников - дескать, разрешения на открытие выдают направо и налево.

У самих экологов - до 2010 года мораторий на все ревизии. Распоряжение Кабмина. Проверять можно только по жалобе, а их немного. Чиновники тоже на рейды по мойкам пока не собираются. Охотятся на водителей.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 06.07.2009

Разместить рекламу

ESG подбирают кадры

Даны разъяснения по вопросу применения методик расчета выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух стационарными источниками

До 1 сентября 2027 г. продлевается действие правил подготовки и принятия решения о предоставлении поверхностного водного объекта в пользование

27 мая 2024 года
Онлайн-семинар «СИЗ: обязательные требования по обеспечению работников и грамотная утилизация»

06 июня 2024 г.
Онлайн-семинар «Рекультивация нарушенных земель: нормативно-правовая база, этапы разработки и согласования проекта, технологии и практический опыт»

20 июня 2024 г.
Онлайн-семинар «Отбор проб в рамках ПЭК и надзорных мероприятий: особенности и рекомендации»

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru