Разместить рекламу

Подписка на журнал

ВЫПУСК №1 2026

2026 г.2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 1

Архив номеров | Подписка

• Правила обращения с ТКО: разбор ключевых изменений
• Плата за НВОС: что поменялось
• Как подготовиться к проверке
• Понижающий коэффициент при использовании вторичного сырья
• Заполнение декларации о плате: сложные вопросы
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

Гид по изменениям законодательства - не пропустите сроки!

Представляйте отчетность без ошибок и задержек

Разъяснение требований закона доступным языком

Разместить рекламу на портале

» Новости компаний » Просмотр новости

Материал прочитан 2948 раз и оценен

0

Омский нефтеперерабатывающий завод "Газпром нефти" приступил в июле к производству бензина Супер Евро-98, соответствующего экологическому классу 5 (Евро-5).

Как сообщает компания в пресс-релизе, бензин более высокого экологического класса производится благодаря тому, что в октябре 2010 года на заводе была установлена крупнейшая в России и Европе установка "Изомалк-2", производящая изомеризат - высокооктановый компонент современного моторного топлива с нулевым содержанием серы, ароматических и непредельных углеводородов.

На сегодня на омском заводе произведено 115 тыс. тонн изомеризата.

Заместитель генерального директора "Газпром нефти" по логистике, переработке и сбыту Анатолий Чернер отметил, что в соответсвии со сроками, определенными Техническим регламентом, компания должна закончить программу к 2015 году.

Топливо пятого экологического класса отличается сверхнизким содержанием серы и бензола. Его применение в двигателях автомобилей значительно сокращает количество вредных выбросов в атмосферу. Содержание серы в бензине класса 5 Супер Евро-98 снижено по сравнению с бензином предыдущего класса в 5 раз. В марте этого года Омский НПЗ приступил к производству бензина 4-го экологического класса.

Омский НПЗ - один из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов в России. В 2010 году объем переработки нефти составил порядка 19 млн тонн.

В рамках реализации инвестиционной программы в дальнейшее развитие Омского НПЗ "Газпром нефть" планирует вложить до 2020 года порядка 100 млрд рублей. Объем финансирования среднесрочной инвестиционной программы 2011 года составляет 19 млрд руб.

В мае 2011 года производство бензина класса Евро-5 запустил Нижегородский нефтеперерабатывающий завод (ООО "ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез"), входящий в состав Группы "ЛУКОЙЛ". Как говорится в сообщении компании, к концу 2011 года Нижегородский НПЗ произведет на 1 млн. тонн автомобильных бензинов больше, чем в 2010 году, когда было выпущено свыше 2,1 млн. тонн. Также выпуск этого продукта освоил нефтеперегонный завод РМЭ (ОАО "Марийский НПЗ") после реализации инвестиционного проекта стоимостью €1,5 млрд запустит производство светлых нефтепродуктов (бензина)

В конце 2010 года выпуск экологичного бензина наладил Мозырский НПЗ (Гомельская область), принадлежащий "Славнефти".

В 2008 году Минэнерго РФ предложило увеличить акцизы на бензин ниже третьего класса на 26% в 2012 году. Предлагалось акцизы на бензин класса 3 увеличить, но не так значительно - на 14%, до 8,408 тыс. рублей против запланированных 7,382 тыс. А вот акцизы на бензин 4 и 5 класса предложено снизить на 7,6%, до 6,3 тыс. рублей.

Также ведомство планировало дальнейшее увеличение акцизов и в 2013 году. Акциз на бензин ниже класса 3 таким образом может составить 11,887 тыс. рублей, третьего класса - 11, 527 тыс., классов 4 и 5 - 8,56 тыс.

Позднее постановлением правительства РФ в декабре 2008 года были утверждены изменения в постановление "Об утверждении технического регламента "О требованиях к автомобильному и авиационному бензину, дизельному и судовому топливу, топливу для реактивных двигателей и топочному мазуту". Согласно новому документу, выпуск в оборот автомобильного бензина допускается в отношении: класса 2 - до 31 декабря 2010 г.; класса 3 - до 31 декабря 2011 г.; класса 4 - до 31 декабря 2014 г.; класса 5 - срок не ограничен.

Глава Минэкономразвития Эльвира Набиуллина в мае 2011 года заявила, что сроки перехода на экологический стандарт топлива Евро-4 будут перенесены. В частности, все сместится на максимальный срок в 1,5 года, а не до 2014-го, как планировалось ранее. Бензин стандарта Евро-4, согласно статистике за 2010 год, занимал 25–30% от общих объемов.

Еще 5 новостей по теме «Экологический менеджмент»

Другие новости за 20.07.2011

ГЭЭ: изменился порядок аттестации экспертов

Открылась регистрация для посетителей выставку Wasma-2026

Какие новые требования к лицензиатам появились в Положении о лицензировании?

Разместить рекламу

19 февраля 2026 г.
Онлайн-вебинар «Изменения природоохранного законодательства в 2025-2026 гг.»

12 февраля 2026 г.
Онлайн-вебинар «Новая форма отчета по ПЭК: нюансы и рекомендации»

3 февраля 2026 г.
Онлайн-практикум «РОП в 2026 году: нововведения и отчетность»

Разместить рекламу

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru