Блоги

Индивидуальные предприниматели, юридические лица, которые принимают отходы I и II классов опасности у граждан, смогут самостоятельно утилизировать их. Соответствующий закон, разработанный группой депутатов, одобрен на пленарном заседании Совета Федерации 28 июля.

Напомним, I класс — это чрезвычайно опасные отходы — неразлагаемые (пестициды, асбест, приборы, содержащие ртуть), а II класс — это высокоопасные отходы, которые разлагаются более 10 лет (инсектициды, фунгициды, свинец, мышьяк, аккумуляторы, пиротехника).

Такой мусор бизнесмены теперь могут перерабатывать самостоятельно, если у них есть необходимые мощности, передавать другим организациям, работающим с такими отходами, либо передавать их по тарифам Федеральному экологическому оператору.

Заместитель председателя Комитета Совфеда по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Владимир Лебедев сообщил, что закон наделяет регионы правом определять способ расчета объема или массы твердых коммунальных отходов для оплаты по договорам на оказание услуг по обращению с таким мусором.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

После прорыва нефтепровода в районе Усинска Республики Коми был нанесен большой ущерб экологии, необходимо провести внеплановую проверку. Об этом 3 июля написала в соцсетях глава Росприроднадзора Светлана Радионова. Как писала «Парламентская газета», ранее стало известно о проведении проверки в связи с инцидентом со стороны Следственного комитета РФ. По данным Радионовой, в реку Колва в результате инцидента могло попасть до 1000 кубометров нефти. «Нефтепродукты попали на землю и в воду, это большой ущерб экологии. Будем добиваться внеплановой проверки. Совместно с ЦЛАТИ (Центр лабораторного анализа и технических измерений. — Прим. ред.) будем отбирать пробы воды и почвы», — говорится в публикации. Как писала «Парламентская газета», 12 июня на реке Лене столкнулись два танкера. Одно из судов перевозило 832 тонны бензина, в результате происшествия повреждения получила емкость объемом 138 тонн.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

На эти цели выделено около 8 млрд рублей. Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко в рамках рабочей поездки в Омскую область вместе с врио губернатора Виталием Хоценко оценила ход рекультивации полигона ТБО в Центральном округе Омска. Рекультивация полигона велась на площади порядка 30 га, загруженной отходами. По результатам сформировано свалочное тело площадью 23,6 га. Работы по рекультивации полигона в Центральном округе Омска организованы в рамках нацпроекта «Экология», инициированного Президентом России Владимиром Путиным. Их стоимость составляет 1,3 млрд рублей. Как сообщила Виктория Абрамченко, региональная команда работает над ликвидацией свалок опережающими темпами. «Работы вошли в завершающую стадию. Строительная готовность объекта составляет 95%. Планируется, что рекультивацию закончат со значительным опережением плановых сроков – уже в августе текущего года. По просьбе руководителя Омской области Виталия Хоценко на освобождённых от мусора участках земли высаживаются хвойные деревья, к осени в общей сложности здесь появится порядка 1,4 тыс. молодых сосен», – отметила вице-премьер. Кроме того, как сообщила Виктория Абрамченко, благодаря ликвидации свалок до конца 2024 года в городе жители увидят синергетический эффект – в части не только уборки территории и благоустройства, но и снижения выбросов загрязняющих веществ. «Благодаря рекультивации крупнейших свалок получим снижение на 17 тыс. т выбросов. И такие пространства в городе скоро станут зелёными зонами и площадками для рекреации. Всего в рамках нацпроекта в Омске завершим ликвидацию четырёх свалок, на эти цели выделено более 8 млрд рублей», – сказала Виктория Абрамченко. Виталий Хоценко рассказал вице-премьеру, как планируется обустроить территорию бывшей свалки: где проложат асфальтированную дорожку с разметкой для велопрогулок, а где создадут пешеходные зоны. В рамках зелёной зоны здесь высадят шаровидные ивы, которые хорошо приживаются и красиво смотрятся, а также появится два хвойных бора. Виталий Хоценко отметил, что на омских свалках за десятилетия было накоплено почти 10 млн куб. м твёрдых коммунальных отходов. Сейчас эту проблему удаётся решать благодаря нацпроекту «Экология» и поддержке Виктории Абрамченко, курирующей это направление. «Решается эта проблема в Омске благодаря своевременным решениям в проектно-сметной документации, которую бизнес помог сделать, и тем ресурсам, которые Правительство России помогло нам привлечь на четыре объекта рекультивации, за счёт чего мы полностью решаем проблему больших свалок в городе, которые формировались с 50-х годов прошлого века. А на этом месте мы хотим сделать и сделаем обязательно хорошее благоустроенное пространство, даже отдалённо не напоминающее о бывшей свалке. По сути, здесь будет зелёная лужайка с небольшим бугорком, а вокруг горожане смогут кататься на велосипедах. Сделаем качественную, хорошую дорогу, создадим подразделение благоустройства, которое за всем этим будет следить. Сделаем сосновый бор, высадим ивы и подсветим территорию. Уверен, это будет хороший, качественный объект. Центральная свалка – первая ласточка. На следующий год запланировано ещё три объекта, которые обкатаем на месте бывшего полигона в Центральном округе», – отметил Виталий Хоценко.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

В Рио-де-Жанейро закрыли одну из самых крупных в мире и крупнейшую в Латинской Америке мусорную свалку под открытым небом Жардим Грамачо (Jardim Gramacho), сообщает в субботу, 2 июня, Associated Press. Свалка расположена в муниципалитете Дуки-ди-Кашиас (Duque de Caxias), который входит в агломерацию Рио-де-Жанейро. Она просуществовала на этом месте 34 года. Каждый день на свалку свозили до девяти тысяч тонн мусора. В Жардим Грамачо работали более 1700 человек, которые занимались тем, что отбирали мусор, пригодный для переработки. Теперь уволенные cборщики мусора получат от властей города компенсации, однако новых мест работы им, скорее всего, предоставлено не будет. На месте свалки будет создано сооружение для преобразования парниковых газов от гниющего мусора в топливо. При помощи него планируют обогревать дома; также его будут использовать как топливо для машин. Экологи считают, что из-за свалки Жардим Грамачо загрязненным оказался пляж в заливе Гуанабара, считавшийся когда-то одним из чистейших в Рио-де-Жанейро. Закрытие Жардим Грамачо несколько раз откладывалось. Считается, что это событие связано с приготовлением Рио-де-Жанейро к "Рио+20" (Конференции ООН по устойчивому развитию, посвященной проблемам экологии), а также к проведению у себя Чемпионата мира по футболу 2014 года. Жители многих развивающихся стран мира работают на мусорных свалках, подобных бразильской. Крупные свалки под открытым небом, в частности, существуют в Гватемале, Камбодже, Индии, Мексике.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

Проблемы с водоснабжением коснутся всех городов по разные стороны Каховского водохранилища, также отметил океанолог Сергей Станичный Прорыв дамбы на Каховской ГЭС нанесет сильный удар по всей экосистеме поймы Днепра. Такое мнение выразил в среду ТАСС эксперт РАН, океанолог, гидрофизик Сергей Станичный. "Эти огромные объемы воды, которые двинулись к Черному морю, будут вымывать грязь и все, что угодно, вынесут грязь и в Днепро-Бугский лиман. Это приведет к экологической катастрофе. Пойма Днепра будет залита, погибнет [много] птенцов, животных, которые обитают в этой пойме. Это очень сильный удар по экосистеме", - сказал Станичный. Ученый отметил, что одним из факторов для оценки последствий прорыва дамбы является снижение уровня воды в Каховском водохранилище. По его словам, объем воды, накопленный в водохранилище, который не может быть спущен при обычных условиях, - это уровень примерно 11 м. "Заслонки, которые разрушены, они стоят на бугре, там порядка 11 метров от дна. А если разрушаться будет собственно плотина, а не шлюзы, то водозаборы и Северо-Крымского канала, и Каховского канала, и канала Днепр - Кривой Рог могут оказаться на суше", - отметил Станичный. По его мнению, проблемы с водоснабжением коснутся всех городов по разные стороны Каховского водохранилища. Станичный добавил, что для полного понимания последствий и ущерба от подрыва дамбы на Каховской ГЭС должно пройти два-три дня.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

ВОПРОС

На предприятии образовывается отход – аккумуляторы свинцовые отработанные с электролитом. Ранее эти отходы продавали, с 01.01.2022 г. передаем ФЭО, подскажите, как осуществлять продажу этого отхода на законных основаниях?

ОТВЕТ

Если оперировать с аккумуляторами как отходами, то продать именно отходы аккумуляторных батарей невозможно, новая система обращения с отходами I и II классов опасности предусматривает только передачу их федеральному оператору или самостоятельное обезвреживание или размещение на соответствующих собственных объектах (п.п. 1,2,3,4, 8 ст.14_4 Федерального закона от 24.06.1998 №89-ФЗ “Об отходах производства и потребления”). Вместе с тем согласно определению, данному в статье 1 Федерального закона от 24.06.1998 №89-ФЗ: – отходы от использования товаров – это отходы, образовавшиеся после утраты товарами, упаковкой товаров полностью или частично своих потребительских свойств; – отходами в общем смысле являются вещества или предметы, которые образованы в процессе производства, выполнения работ, оказания услуг или в процессе потребления, которые удаляются, предназначены для удаления или подлежат удалению в соответствии с ФЗ №89, т.е. удаляются в целях накопления, обработки, утилизации, обезвреживания или размещения. Поскольку Федеральным законом от 24.06.1998 №89-ФЗ не определено с какого именно момента вещество или предмет становиться отходом, кроме очевидного, когда оно полностью утратило свои потребительские свойства и уже оказалось в месте накопления для отходов, то хозяйствующий субъект сам определяет, на какой стадии осуществления его деятельности образуются именно отходы производства и потребления. Таким образом, отход отработанной аккумуляторной батареи – это аккумуляторная батарея, которая не может быть использована по своему прямому назначению и должна быть удалена на обработку, утилизацию, обезвреживание или размещение. Но если аккумуляторы не утратили свои потребительские свойства, у них не истек срок эксплуатации, организация не считает их отходами, надлежащим образом учитывает их в рамках бухгалтерского учета, то их вполне можно реализовать именно как аккумуляторы. При этом покупатель или в дальнейшем проверяющий уполномоченный орган может затребовать документы, подтверждающие исправность аккумуляторных батарей и пригодность для дальнейшего использования по прямому назначению. Такими документами могут являться, например: – эксплуатационная документация на аккумуляторы от производителя, паспорт с датой изготовления, заключение внутренней комиссии предприятия, подтверждающие, что срок эксплуатации не истёк, аккумулятор находиться в исправном состоянии, не имеет повреждений и пригоден для дальнейшей эксплуатации; – результаты диагностики специализированной организацией, подтверждающие возможность использования аккумуляторных батарей по прямому назначению.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1

Группа компаний «Аэродинамика», управляющая аэропортами Сочи, Краснодара и Анапы, подводит итоги своей экологической деятельности за 2022 год. Группа компаний «Аэродинамика» последовательно следует стандартам ответственного отношения к природе и продолжает реализацию проектов, основываясь на ESG-принципах, одним из направлений которых является экология. В начале 2021 года дан старт проекту «Экодвижение». Главная цель «зелёного» проекта группы компаний - увеличить доходную часть за счет передачи и реализации отходов и вторсырья, а также увеличить долю отходов, направляемых на переработку. По итогам 2022 года в аэропортах Сочи, Краснодар и Анапа было собрано 362 тонны отходов и вторсырья. На вторичную переработку были отправлены металлолом и пластик, отработанные масла и аккумуляторы, макулатура и прочие отходы. Доход от селективного накопления и реализации отходов и вторсырья составил свыше 6,5 млн рублей за год. Кстати, наибольший доход компании принес аэропорт Анапа, который с 24 февраля 2022 года временно закрыт на приём и выпуск воздушных судов. Собрав 225 тонн металлолома, воздушная гавань получила доход в размере 4,7 млн рублей. Таких показателей удалось достичь во многом благодаря продолжающейся модернизации аэропортового комплекса. В частности, проводится демонтаж ветхих зданий и временных конструкций на территории аэропорта. Благодаря этому удалось собрать такое большое количество металлических отходов, в дальнейшем отправленных на переработку. Для оптимизации процесса селективного сбора отходов в терминалах аэропортов организованы специальные зоны с контейнерами для пластиковых бутылок и алюминиевых банок. Это даёт возможность пассажирам внести свой вклад по сбору вторичного сырья и сохранению окружающей среды. На производственной территории всех аэропортов группы установлены контейнеры для накопления макулатуры из офисных помещений и пластиковых отходов с воздушных судов. Всего по итогам года в аэропортах было собрано более 360 тонн металлолома, 50 тонн макулатуры, 10 тонн отработанных масел, больше одной тонны пластика и других отходов. Для сравнения, в 2021 году, когда программа только стартовала, было собрано и отправлено на переработку 282 тонны вторсырья, а общая прибыль превысила 5,5 млн рублей. Аэропорты ГК «Аэродинамика» по праву можно назвать одними из самых «зелёных» в стране. Их экологические инициативы распространяются далеко за пределы собственных границ. В полной мере неравнодушное отношение к экологии проявилось в июне этого года, когда сотрудники аэропортов провели субботники. Сотрудники Краснодара собрали мусор в черте города, очистив берег реки Кубань. Более масштабная акция прошла в аэропорту Сочи, где более 20 человек очистили территорию почти 3 тысячи квадратных метров на берегу живописной реки Мзымты. За два с половиной часа было собрано более 6,5 кубометров мусора - полная ГазельNEXT. Пластиковые и стеклянные бутылки, пенопласт, полиэтиленовые пакеты – неразлагающиеся отходы, годами отравляющие экологию местности, были собраны благодаря инициативе сотрудников аэропорта. Акция не осталась без внимания руководства Сочи, ведь 2022 был объявлен в городе-курорте годом экологии. Ведущий инженер ГК «Аэродинамика» по охране окружающей среды и весь персонал, принимавший участие в акции, были награждены благодарностями от главы г.Сочи Алексея Копайгородского, а вклад аэропорта был отмечен во время подведения итогов года экологии. Помимо этого, авиапредприятия снижают энергозатраты, активно внедряют современные экологичные технологии, сокращают вредные выбросы и даже приложили руку к спасению лесов региона от вымирания. Сейчас в аэропорты переходят с бензиновой и дизельной техники на более экологичную электрическую, а также устанавливают газовые котельные, первая из которых уже работает в Краснодаре. Благодаря её установке удалось существенно снизить выбросы загрязняющих веществ. В сочинском аэропорту экономить удаётся за счёт работы на крыше терминала солнечных коллекторов, которые позволили снизить потребление электроэнергии и мазута на подогрев воды в аэровокзальном комплексе. Ольга Коннова, руководитель по охране окружающей среды ГК «Аэродинамика»: - Мы стараемся на деле доказать, что забота об окружающей среде – это не пустые слова. Проект «Экодвижение» требует много усилий и большой ответственности. Но учитывая важность проблематики, группа компаний внедряет процессы, которые позволят сократить негативное воздействие от деятельности авиапредприятий на окружающую среду. Наш пример доказывает, что при грамотном подходе экология – это ещё и статья прибыли.

Ключевые слова: новости

---

Добавить комментарий 1