Разместить рекламу

Подписка на журнал

ВЫПУСК №1 2026

2026 г.2025 г.2024 г.2023 г.2022 г.2021 г.2020 г.2019 г.2018 г.2017 г.2016 г.2015 г.2014 г.2013 г.2012 г.2011 г.2010 г.2009 г.2008 г.2007 г.2006 г.2005 г.2004 г. № 1

Архив номеров | Подписка

• Правила обращения с ТКО: разбор ключевых изменений
• Плата за НВОС: что поменялось
• Как подготовиться к проверке
• Понижающий коэффициент при использовании вторичного сырья
• Заполнение декларации о плате: сложные вопросы
  Читайте далее
  
  
  
  Разместить рекламу

  Учредители

  
  
  Издательский дом
  "Отраслевые ведомости"
  
  

Гид по изменениям законодательства - не пропустите сроки!

Разъяснение требований закона доступным языком

Новости природоохранного законодательства и комментарии к ним

Разместить рекламу на портале

» Экологические новости » Просмотр новости

Материал прочитан 2891 раз и оценен

0

Проблема загрязнения морской акватории Бакинской бухты, создающая экологическую опасность для территории вблизи бульвара, до сих пор остается актуальной. Наблюдения последних лет показывают, что воды Каспия вдоль побережья Национального парка загрязняются нефтяными отходами и бытовыми сточными водами. Неслучайно, эта зона с биологической точки зрения получила статус «мертвой». Для того чтобы вернуть Бакинской бухте приемлемое состояние Министерство экологии и природных ресурсов представило правительству проект по ее очистке. Как сообщила TrendLife ИО главы пресс-службы данного ведомства Ирада Ибрагимова, проект до сих пор рассматривается в Кабинете министров и пока не известен объем инвестиций и сроки его реализации.

- Загрязнение Бакинской бухты происходит по разным причинам. Основную роль в ухудшении ее экологического состояния играют сбрасываемые в море отходы с промышленных, жилых и бытовых объектов, расположенных на побережье, а также эксплуатация судов, нефтяных и газовых месторождений. Поэтому задействованным в проекте госучреждениям предстоит очистить от накопившегося за многие десятилетия мусора не только морское дно, но и ликвидировать нефтяные и мазутные озера в прибрежной полосе. При этом планируется не затрагивать осадки на глубине до 3 метров, так как это может осложнить процесс очистки. Кроме того, придется решить проблему вывода подальше в море канализационной системы. Надеемся, что к 2010 году Бакинская бухта лишится своего «мертвого» звания, - подчеркнула сотрудник министерства.

И.Ибрагимова также рассказала, какую работу по очистке бухты ведет их ведомство. Во-первых, был введен в эксплуатацию новый канализационный коллектор и построены очистительные сооружения в поселке Говсаны.

- Вторая составляющая комплекса работ по очистке Каспия – ликвидация источников технического загрязнения. Не случайно один из самых глобальных экологических проектов в Азербайджане предполагает перенос промпредприятий за пределы городской зоны. После «удаления» источников технического загрязнения остается выполнить заключительную, третью группу мероприятий. Речь идет о непосредственной очистке дна Бакинской бухты, состояние которого ниже всякой критики. Несмотря на то, что морские экосистемы очищаются самостоятельно, нам на это рассчитывать не следует, и только лишь устранением источников загрязнения проблема решена быть не может. Не говоря уже о том, что Каспий представляет собой закрытый водоем, где обмен водными массами происходит очень вяло и носит локальный характер, численность видов организмов и растений, способных взять на себя роль фильтров и утилизаторов, крайне невелико. При этом большая часть мусора, находящая на ее дне, естественной ликвидации не поддается, - подчеркнула ИО главы пресс-службы.

«Мертвая зона»

Между тем, руководитель сектора экологии морской среды НАНА Гюль Альвин рассказал нам, что в связи с промышленным освоением Каспия, исследования загрязнений Бакинской бухты, начавшиеся в 20-х годах XX века, продолжаются и по сей день.

- В настоящее время акватория Бакинской бухты находится в самом тяжелом экологическом состоянии. Это своего рода отстойник сточных вод громадного мегаполиса, большого числа заводов нефтехимической промышленности, коммунальных предприятий, бакинской канализации и многих других производств, несущих разнообразный по составу спектр вредных примесей. На протяжении долгих лет дно этой акватории является «мертвой зоной», лишенной живых организмов, если не считать гнилостной и болезнетворной гидрофлоры. Большая концентрация вредных веществ привела к гибели рыб, моллюсков и водорослей. Значительная часть донной поверхности бухты покрыта густым слоем мазута, сделавшись очагом повторного заражения морских вод. Ареал распространения нефтяной пленки захватил внешние края акватории, загрязнив прибрежную полосу. Запахи и испарения создали неблагоприятные условия для отдыха, - заметил сотрудник НАНА.

Г.Альвин утверждает, что на протяжении многих лет (с1978 по 1994 годы) в Бакинскую бухту ежегодно сбрасывалось в среднем 332,2 млн. куб.м. сточных вод, в том числе без очистки – 213,03 млн. куб.м.
- В их составе на акваторию поступало 9 тысяч тонн нефти, 0,025 тысяч тонн фенолов, 0,34 тысяч тонн синтетических поверхностно активных веществ (СПАВ), 0,221 тысяч тонн металлов, 99,1 тысяч тонн органики, 219,6 тысяч тонн взвеси и 0,221 тысяч тонн кислоты. Растворенные и взвешенные в воде частицы техногенных примесей оседают на дно, загрязняя его и преобразуясь в осадок. Таким образом, согласно индексу загрязняющих веществ (ИЗВ) всю акваторию бухты можно отнести к сильно загрязненной категории (VI) вод. Что касается содержания вредных примесей в воде, то они увеличиваются вблизи береговой черты и уменьшаются в сторону открытого моря. При этом они избирательно скапливаются в самых загрязненных частях бухты. Судя по имеющимся данным, мощность загрязненных грунтов достигает 8-10 м, - заключил руководитель сектора.

В свою очередь надо отметить, что дополнительной причиной загрязнения Бакинской бухты является затонувшее оборудование в прибрежных морских водах. По словам И.Ибрагимовой, в акватории бухты 99 затонувших и полузатонувших кораблей общим весом более 200 тысяч тонн.

- 57 кораблей принадлежит Военно-морским силам Азербайджана, 2 – Бакинскому международному порту морской торговли, 40 – холодильному флоту. Отметим, что управление «Хазарденизнефтдонанма» (Каспнефтьморфлот), начиная с 2006 года по май 2007 года, подняло из Бакинской бухты обломки кораблей общим весом 2100 тонн, и сдало в виде металлолома «Baku steel company», - отметила ИО глава пресс-службы Минэкологии.

P.S. Медленный ход очистных работ объясняется слабым финансированием. Надеемся, что участники этого проекта (АО «Азерсу», Исполнительная власть города Баку, Министерство чрезвычайных ситуаций, КАСПАР, ГНКАР, Государственная пограничная служба, Министерство обороны, Министерство экономического развития, а также Минэкологии) завершат работу к назначенному сроку, а Кабмин правильно распределит финансовые субсидии.

Чтобы добавить комментарий, надо зарегистрироваться

Еще 5 новостей по теме «»

Другие новости за 22.01.2008

ГЭЭ: изменился порядок аттестации экспертов

Открылась регистрация для посетителей выставку Wasma-2026

Какие новые требования к лицензиатам появились в Положении о лицензировании?

Разместить рекламу

19 февраля 2026 г.
Онлайн-вебинар «Изменения природоохранного законодательства в 2025-2026 гг.»

12 февраля 2026 г.
Онлайн-вебинар «Новая форма отчета по ПЭК: нюансы и рекомендации»

3 февраля 2026 г.
Онлайн-практикум «РОП в 2026 году: нововведения и отчетность»

Разместить рекламу

РЕДАКЦИЯ
Адрес: 105066, Москва,
Токмаков пер., д. 16, стр. 2
+7 (499) 267-40-10
E-mail: red@ecoindustry.ru

ПРЯМОЙ ТЕЛЕФОН ОТДЕЛА ПОДПИСКИ:
+7 (499) 267-40-10
E-mail: podpiska@vedomost.ru

ОТДЕЛ РЕКЛАМЫ:
+7 (499) 267-40-10
+7 (499) 267-40-15
E-mail: reklama@vedomost.ru

ВОПРОСЫ РАБОТЫ ПОРТАЛА:
support@ecoindustry.ru