Добрый день коллеги!, помогите пожалуйста с решением вопроса: провел проверку на участке, и обнаружил что при ремонте эксковатора под ним на почве, без поддонов стоят бочки с ГСМ. - как мне доказать начальнику участка, что эти бочки должны стоять на поддонах ,при выполнении ремонтных работ, и ... обязательно -ли контейнер для ТБО должен быть таким, чтоб его могла захватывать мусороуборочная машина???, - это где-то регламентировано???....
|
|
stas,
на каком основании я их могу наказать??, я заснял на камеру,что бочки стоят на почве, но вокруг чисто.... - каким именно нормативным документом я смогу им "Ты-кнуть", чтоб заткнуть их за пояс??, где сказано, что при ремонтных работах эксковатора надо под бочки стоящиена грунте еще и поддон ставить?
Shirman24, У нас например на предприятии это прописано в инструкции по обращению с отходами "Сбор жидких отходов, содержащих нефтепродукты, ведется в специальные пластиковые или металлические герметичные емкости с плотно закрывающейся крышкой, установленные на металлическом поддоне для сбора случайно пролитого масла. Поддон должен обеспечивать удерживание масла в случае перелива"
|
#stasпонял... - значит сейчас первая моя задача - это создать инструкцию и прописать все эти проблемные вопросы в ней....хм...
Shirman24, не совсем ясен поднятый вопрос. Если емкости с ГСМ стоят под бульдозером (как их туда поместили, интересно), если это полбочки, то это и есть те поддоны, куда масло сливают. Радуйтесь, что не мимо. Неразумно под металлические емкости ставить еще одни металлические емкости. При перемещении все как раз на почву и попадет. Требования о поддонах под бочки распрстраняются именно на места пусть временного, но хранения. А в процессе ремонта невозможно это сделать. Здесь разумнее требовать проводить ремонт на бетонированном полу с канавками по периметру для сбора стоков. Насколько это реально в Вашем случае? И насчет емкостей ТБО и мусоросборщика. Требование для города.
И зачем кого бы то ни было "затыкать за пояс". Разработайте инструкции, инструктируйте при приеме на работу, контроля побольше, ответственных назначьте, согласуйте с генеральным и в добрый путь. Причем формы инструкций и положений уже достаточно отработаны.
smaile,
у нас очень огромная техника, и это не бульдозеры))), под нее можно легковой автомобиль легко загнать)), и стоит эта техника на почве), поймите, я не пытаюсь кого-то заткнуть, я просто хочу на своем предприятии порядка - это не так уж и сложно сделать эти несчастные поддоны и обезопасить себя от рисков пролива ГСМ, я думаю, сначала надо довести до людей ,что - это надо, конечно у нас еще с советских времен все засорено (почвы) настолько ,что еще сотни лет будет "перерабатываться", но с чего-то надо начинать..... я понял, инструкцию переделаю, у кого есть подобные инструкции с примерными вопросами?, прошу помочь)
|
1. Временное Положение об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов (Утв. Раб. Группой Прав. РФ 28.04.1994г.)
2. Приказ Минтопэнерго РФ 25.09.1998г. № 311 Об утверждении Инструкции об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов в РФ.
3. ГОСТ 1510-85 Упаковка, маркировка и хранение отработанных нефтепродуктов.
4. Минтопэнерго РФ 16.03.1996г. Инструкция об организации сбора и рационального использования отработанных нефтепродуктов в Российской Федерации. (утв. Заместитель Министра топлива и энергетики РФ)
#%stas
Спасибо!
Добрый день, все же , может у кого-то есть по точнее ссылки на норм документы, где описана процедура замены ГСМ на транспорте или агрегатах, с указанием ,что там нужны поддоны.... складывается ощущение, что это приходь наша - не более....