Дорогие коллеги, я так понимаю, что согласно закону № 99-ФЗ от 4 мая 2011 года, который вступит в силу через 180 дней со дня опубликования, лицензия на транспортировку отходов более будет не нужна?
Anna-ecolog,
пожалуйста, уберите из сообщения сам закон. Он имеется в базе "Нормативные документы". Если есть необходимость, то в своем сообщении укажите на него ссылку.
|
|
Есть весьма разумные предположения, что транспортировщикам отходов лицензия всё же будет нужна.
Только получать её надо будет на сбор отходов 1-4 класса опасности.
а если в договорах прописывать оказание услуг по транспортировке?
|
А разве это что-то меняет?
Если проанализировать № 89-ФЗ, то "транспортировка" является последующей операцией "сбора" отходов, то есть иными словами сбор отходов осуществляется в целях дальнейшего использования, обезвреживания, транспортирования, размещения таких отходов.
То есть, если кто-то у предприятия отходы куда-то "забирает", то это значит, что он их "собирает". А это прямое указание на получение лицензии.
Возможно, ошибаюсь. Скоро всё узнаем.
Зато для ЛПУ это показательно, т.к. дает возможность доставлять отходы из удаленных подразделений к месту утилизации (класс Б), что раньше было невозможно: надо чтобы была лицензия, конечно и сейчас водителю инструктаж нужен, но уже не обучение в спецентре, достаточно обучить ответственных специалистов, чтобы могли и сами проводить инструктаж.
|
А в случае доставки отходов на свалку/полигон образователями отходов им лицензия разумеется не нужна. Парадокс.
Anna-ecolog, Лицензии заменят на членство СРО.
|
С СРО есть некоторое недомыслие.
Никто меня не загонит в СРО, если я транспортирую собственные отходы. А большинство так и будут делать, если эта деятельность не лицензируется. Для экологии явное ухудшение ситуации.
большое ухудшение для предприятий эксплуатирующих полигоны, особенно муниципальные. особенно если нет весовой и сортировки. Сложно было уже после отмены лиц. 5 класса, а теперь и еще круче.. Что везут, как везут, сколько и чего по видам отходов.
kvmart,
kvmart, транспортировка собственных отходов на свалку всегда была частью технологического процесса производства продукции. И всегда было трудно объяснить руководству, зачем при этом необходима лицензия. Вот транспортирование чужих отходов и получение при этом прибыли - совсем другое дело. Больше чем полгода у нас ушло на оформление лицензии только для транспортировки собственных отходов. При этом нам выкручивали руки - при собственном автотранспорте (включая мусоровоз) нужно было привлекать другие фирмы для перевозки наших отходов до свалки.
amarillis, я о СРО, а вы о чем?
они о наболевшем
А в статью 9 закона № 89-ФЗ "Об отходах..." внести изменения забыли...
И 89-й закон будет ссылаться на отмененный документ... Двоечники...
дада! в старый закон медицинские отходы, а в новом они так и не появляются. хотя даже если внесут, все равно отдельного порядка по их лицензированию нет
А как быть тогда с 89-ФЗ:
Статья 4. Отходы как объект права собственности
3. Собственник отходов I-IV класса опасности вправе отчуждать эти
отходы в собственность другому лицу, передавать ему, оставаясь собственником, право владения, пользования или распоряжения этими отходами, если у такого лица имеется
лицензия !!!!!!!
на осуществление деятельности по использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов не меньшего класса опасности.
Всем заключать договора напрямую с полигонами/свалками??? Отпад...
Друзья, опять новое, опять противоречиво.
Но я вот думаю стоит ли сейчас заниматься получением лицензии на транспортировку собственных отходов 4 кл опасности на полигон или стоит затихориться и полгодика подождать когда закон вступит в силу?
|
У меня ситуация точь-в-точь как у Анны. Интересно,а закон точно вступит в силу? Никаких эксцессов не предвидиться?
А если у нас образуются отходы 1-5 класса опасности, с 1 по 4 мы имеем право транспортировать до свалки, а для 5 класса придется нанимать спец предприятие? Это вообще что за чушь....
Или я что то не допонимаю? Или они даже в помине не вспоминают про отходы 5 класса опасности, как хотите так и обращайтесь с ними?
Gandi, деятельность с отходами 5 класса опасности (любая) не лицензируется.
В пока действующем Федеральном законе от 08.08.2001 № 128-ФЗ "О лицензировании отдельных видов деятельности" это указано прямо:
Статья 17. Перечень видов деятельности, на осуществление которых требуются лицензии
...
74) деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортировке, размещению отходов I - IV класса опасности (не подлежит лицензированию деятельность по накоплению отходов I - V класса опасности, а также деятельность по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов V класса опасности)
vadim64, теперь понятно, спасибо!
vadim64, Подскажите пожалйста! А если у меня нет своего транспорта, могу я арендовать и на арендованном транспорте вывезти свои отходы, или на это случай уже требуется лицензия?
vadim64, и еще вопрос транспорт должен быть обязательно спецтранспортом или например на МАЗе можно вывезти?
Gandi, если это отходы 1-4 классов, то пока на их транспортирование требуется лицензия, т.е. Вы можете возить эти отходы тем транспортным средством, которое у Вас было указано при получении лицензии. А уж какое оно: МАЗ, Газель или мотороллер "Муравей"... Или нанять лицензированную организацию.
А что касается отходов 5 класса, то их можно возить любым транспортом, главное, что бы Ваши отходы не разлетелись по дороге.
vadim64, я имелла в виду когда закон вступит в силу, можно ли будет без лицензии на арендованом транспорте возить отходы?
Gandi, только свои
|
Коли деятельность не лицензируется, то почему же нельзя?
vadim64, Просто получается что я привлекаю организацию на работы по транспортировке, (просто в договоре не будет написано для чего я их привлекаю, оказание транпспортных услуг и все), а если они транспортируют чужие отходы значит у них должна быть лицензия. Вот к чему я это ...
Gandi, где Вы в законе увидели, что не лицензируется транспортирование собственных отходов, а чужих - лицензируется? Если транспортирование отходов не лицензируется, то в чьей собственности транспортируемые отходы роли не играет. Главное. что бы документы у водителя на перевозку были в порядке (включая наличие паспортов на перевозимые отходы 1-4 классов опасности).
Но при этом остается непаханное поле для проявления смекалки со стороны Росприроднадзора. Лицензия на транспортирование не нужна, но коли возишь отходы 1-4 классов опасности - обучи водителя.
Статья 15 ФЗ "Об отходах производства и потребления":
1. Лица, которые допущены к обращению с отходами I - IV класса опасности, обязаны иметь профессиональную подготовку, подтвержденную свидетельствами (сертификатами) на право работы с отходами I - IV класса опасности.
Статья 1:
"обращение с отходами - деятельность по сбору, накоплению, использованию, обезвреживанию,ТРАНСПОРТИРОВАНИЮ, размещению отходов".