Подскажите, пожалуйста. Как классифицировать выбросы от двигателя самолета?
Выбросы ЗВ передвижными объектами, я думаю :)
|
А почему такой вопрос....ктото из РПН требует предоставить расчет платы за негативное воздействие от передвижных источников??????????
K_Kushnir, это не для расчета платы. Это для инвентаризации источников выбросов. Согласно методике образуется СО, NOx (NO. NO2). сажа, а SOx - это SO2? А углеводороды нужно разбивать на СН и СН4, так?
Есть ГОСТ по ГТД двигателям, там говорится следующее:
6.1 Определение составляющих выбросов вредных веществ
Составляющие выбросов вредных веществ определяют или рассчитывают указанными ниже методами:
сумму NOx в пересчете на NO2 измеряют по 7.2;
СО и СО2 измеряют по 7.3;
SO2 измеряют по 7.4;
SO3 - рекомендуемый метод не установлен;
сумму SOX в пересчете на SO2 рассчитывают, исходя из содержания серы в топливе;
также
3.1 выбросы вредных веществ: Вещества, поступающие в окружающую среду вместе с отработавшими (выхлопными) газами. Выбросы вредных веществ включают следующие составляющие:
- оксиды азота NOX: сумма NO и NO2 в пересчете на NO2;
- диоксид азота NO2;
- оксид углерода СО;
- диоксид углерода СО2;
- оксиды серы SOX: сумма SO2 и SO3, представляемая как SO2;
- углеводороды СН: сумма всех несгоревших или частично сгоревших углеводородов в пересчете на метан (3.8);
- летучие органические соединения VOCs: сумма всех углеводородов за вычетом СН4 и С2Н6 в пересчете на метан (3.8);
- аммиак NH3;
- дым: в соответствии с измерениями методом Бахараха (7.8);
- твердые частицы: все твердые частицы, образовавшиеся в процессе горения.
Elektrosneg, уважаемый коллега! Если Вы задаете такие вопросы, то Вам лучше отказаться от этой работы!!! Выбросы от самолетов - очень сложный процесс, который вам не потянуть! Мне жаль ваших заказчиков!
chumka, cпасибо за поддержку!!
Лучше бы помогли...
|
А почему такой вопрос?
В соответствии с Приказом Ростехнадзора от 05.04.2007 N 204 плательщик производит уплату платы отдельно по передвижным объектам негативного воздействия (транспортным средствам, в том числе автомобильным транспортным средствам, воздушным, морским судам, судам внутреннего плавания, передвижным дизель-генераторным установкам и иным передвижным установкам, оборудованным двигателями, работающими на бензине, дизельном топливе, керосине, сжиженном (сжатом) нефтяном или природном газе), зарегистрированным на территории одного объекта административно-территориального деления (муниципального образования).
"А почему такой вопрос??"
Дело в трактовке воздухоохранного законодательства: когда самолет в воздухе, то это- передвижной источник выбросов, которые не нормируются и плата вноситсяна основании расходов топлива, когда же самолет на аэродроме, то аэродром - неорганизованный источник выбросов, от которого также надо определять выбросы загрязняющих веществ, в т.ч. от самолетов... По аналогии с сооветствующими методиками для передвижных источников...
Может, кто-нибудь, все-таки, поможет мне с самим расчетом выбросов от самолета. Буду очень благодарна, если скините пример расчета на почту. Пожалуйста, очень нужно!
|
Зайдите на сайт Экомана в раздел "Атмосфера" в подраздел "Авиационный транспорт" и скачайте "Методику расчета выбросов загрязняющих веществ двигателями воздушных судов гражданской авиации". М., 2007 г.
Может, и поможет.