Уважаемые экологи-москвичи, отзовитесь, у кого есть такие наименования отходов как жидкие бытовые отходы (отходы биотуалета)!! Мы работаем с организацией, которая у нас их забирает..у нее есть лицензия на перевозку этих отходов...а вот те пункты, куда они это все добро сливают, лицензий не имеют...договора есть, а лицензий нет...подскажите, с кем вы работаете??..какие есть нормальные законопослушные организации в Москве, предоставляющие всю документацию??
i2010, так вы ничего не нарушаете, нарушает транспортировщик - это его проблемы.
kvmart, а Росприроднадзор при согласовании тех. отчета требует лицензию...мол это наши отходы и мы должны отвечать за их законную утилизацию...
|
поищите в интернете Интер грин,у них все вывозится и на все есть лицензии. А в целом, вам надо определиться как вы передаете отходы. Если в собственность - то инспектору можно показать фигу на его просьбу....
lyubava811, даже если не в собственность - не может отвечать природопользователь за действия третьих лиц (лицензированного транспортировщика).
|
чью лицензию требуют?
Вы можете подтвердить только факт передачи ЖБО только транспортировщику (договор,акт, его лицензию). Требовать документы третьих лиц с которыми у вас нет договорных отношений они не имеют права.
|
где-то я с вами согласна, только тогда цепочку по захоронению и утилизации отследить очень сложно...и тем не менее, например, при согласовании платежей всегда требуют предоставить договор перевозчиков с полигоном+все лицензии и лимиты полигона, опять же это третье лицо и я думаю не у меня одной это спрашивают, а у всех. Конечная информация об отходе как-то должна быть извесна и ясна.
|
Не у всех. У нас в регионе требуют прикладывать только акты выполненных работ. Все остальные документы, в том числе копии лицензий и договоры должны быть на предприятии на случай проверки.
ELENA-MARIEVA, Вам повезло..а вот у нас тоже требуют всю цепочку...а если у кого-то из этой цепочки нет лицензии-заворачивают весь тех. отчет..
|
это просто разные регионы.На самом деле у нас (Москва и МО) этого тоже не должно быть, просто как обычно - не до конца продумали этот механизм. Наверное нужны встречные проверки транспортировщиков и полигонов. Я просто уверена, что часть транспортировщиков не довозят мусор до полигона, и в результете этого к чему проверки предприятий и смысл платежей?
Я говорю только об одном - это не законно. Договор между транспортировщиком и свалкой требовать РПН может только с них. У транспортировщика может быть несколько договоров со свалками - куда выгоднее сегодня, туда и повезет.
Что бы знать куда попал отход природопользователя РТН должен контролироать транспортировщика и свалку.
Но им проще делать вид этого, компостируя мозг природопользователей.
000
000
|
вот и тут поднимается вопрос о собственности на отход. Если на отход не переходит право собственности, в случае как с бытовыми, то инспектор вправе требовать эти документы. Если отход передается с переходом права собственности (например как ртутные лампы и т.д.), то можно показать фигу инспектору. Собственно я об этом ранее и говорила. Только вот зачем инспектору все подтверждающие документы на отходы, на которые не переходят права собственности перевозчику и полигону?????собирает бумажки?всё равно ему эта информация не нужна, а если и нужна , то он ей никогда не воспользуется, в связи с нехваткой времени для встречных проверок.......
|
Природопользователь ничего не может требовать от организации с которой у него нет договорных отношений.
Приведите пожалуйста опровержение этого.
Собственность на отход не связана с НВОС этого отхода.
Передав отход лицензированной транспортирующей организации, природопользователь не может нести за него ответственность. Это азбука.