Уважаемые экологи!
Подскажите, где в инете найти данные по массе топливных и масляных автомобильных фильтров, а то уже надоело гадать и прикидывать
Здравствуйте! Подскажите пожалуйста! При расчете проекта ПНООЛР помимо Приказа №703 от 19.10.2007 г., какие еще должны быть методики???
-Elena-, Нормы образования ТБО и КГМ (они для каждого региона свои);
Справочник по массе ртутым лампам (НИЦПУРО);
Отраслевые методики расчетов образования отходов, специфических для каждой отрасли. Остальное же определяется статистическим методом на основании данных за предыдущие 3 года .
Подскажите, а за какой период брать все данные для ПНООЛР? За последний год или можно за предыдущий?
|
Я использую Временные Методические рекомендации по расчету нормативов образования отходов производства и потребления, СПб,1998г, а также Методики расчета объемов образования отходов, разработанные Центром обеспечения экологического контроля (ЦОЭК), СПб.
-Elena-, Основываясь на предыдущих, но с планом на 5 лет
|
если вы будете считать по статистическим данным, то за последние 3 года
Спасибо большое!
если вы не профессиональный инженер проектировщик советую сходить в гараж к механику и взвесить ну а у професииональных проектировщиков се эти цифры есть
Уважаемые коллеги! Кто может подсказать примерный перечень отходов от УВД???
NaSv, лом резиновых дубинок и отбитые органы(шутка) думаю как и в офисе обычном, чего там заморачиваться
|
А если серьезно, то maxira права, офисная деятельность у всех одинакова... Правда у УВД еще может какой нибудь изолятор... временного содержания или еще там чего-нибудь... Вобщем по перечню отделов и подразделений... Ну и автотранспорт в обязательном порядке... А еще обмундирование, если оно сдается...
Подскажите, как рассчитывается предельное накопление отхода. Это объем емкости, где будет накапливаться отход до вывоза?
да: предельное накопление это емкости контейнера, площадки и др. мест где хранятся отходы.
daly,
А откуда профессиональные проектировщики берут эти цифры по фильтрам? И потом профессиональным проектировщиком не рождаются
К какому методу относится расчет?
На складе выдают новые фильтра на замену, сллтветственно кол-во фильтров отработанных равно кол-ву новых фильтров. Это можно отнести к материально-сырьевому?
BAS,
Мне просто нужно найти источник информации по масляным и топливным автом. фильтрам, по массе фильтров для разных марок автомобилей. Где ж такой найти, подскажите, опытные коллеги?
Да не заморачивайтесь с фильтрами. Я делаю так: Состовляю таблицу 1. Наименование, 2. марка фильтра. 3. Вес "Сухого" 4. объём заполнения фильтра (100-.... мл) 4. Вес фильтра после замены (20 % от объёма + вес "Сухого). Т аблицу механику на автобазу, что бы не выглядить идиотом на подпись. Дополнительно : есть масленные фильтры полной замены и замена фильтрующего элемента. Масленные фильтры грубой и тонкой очистки. Воздушные фильтры и топливные поступаю примерно также. Что бы механик суетился быстрее требуй график ППР (там все ТО прописаны) количество фильтров беру в Бухгалтерии ( там из 1с быстро вытаскивают, кстати с указанием марки).
siamka_, таких данных нет насколько я знаю, ассортимент сменных элементов очень большой, вес например накладок тормозных колодок варьирует не только по видам автомашин но и вес задних и передних у некоторых отличается, поэтому лучше всего привязывать вес к конкретной машине и марке элемента, вес накладок может изменяться от 0,15 кг у легковых до 2,0 кг у грузовых, автобусов и спецтехники, автобус ЛИАЗ-5256-11 (накладка 1,4 кг), МАЗ-5551 (0,98 кг) и т.д.
смена накладок через 16-20 тыс.км для легковых автомобилей, 12-16 тыс.км для грузовых автомобилей и 12-14 тыс.км для автобусов
по поводу фильтров еще хуже, если считать как положено согласно "Методических ...для автотранспортных предприятий 2003 г." то необходимо учитывать вес топливных, воздушных и масляных фильтров. Их вес также изменяется в широких пределах. Вес воздушного от 0,2 до 2 кг, топливного от 0,03 до 0,2 кг, масляного от 0,05 до 0,5 кг.
замена воздушных фильтров производится через 20 тыс. км пробега или 200 моточас, замена масляных и топливных фильтров производится через 10 тыс. км пробега или 100 моточас
В процессе расчета необходимо учитывать коэффициент износа накладок принимается 0,3...0,4 а также коэффициент изменения веса фильтрующих элементов за счет остатков масел и примесей принимается 1,1...1,5
МЕТОДИЧЕСКИЕ РЕКОМЕНДАЦИИ ПО РАСЧЕТУ НОРМАТИВОВ ОБРАЗОВАНИЯ ОТХОДОВ ДЛЯ АВТОТРАНСПОРТНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ САНКТ-ПЕТЕРБУРГ 2003 г. имеется в разделе документы, я выкладовала с полгода назад...
Здравствуйте!подскажите как правильно оформить схему операционного движения отходов для организации принимающей отходы для транспортировки?Что писать в столбце 8? там нет варианта транспортировка..
И еще, необходимо ли в таблице состав и физико химические свойства отхода писать принятые для транспортировки отходы? Они у нас в лицензии стоят с 10 ю последними нолями, как же тогда я им состав напишу? 3140000000000, например...это ж может быть что угодно
И в методических указаниях по разработке ПНООЛР пишется:
"В разделе ПНООЛР "Сведения об отходах" приводится перечень образующихся и (или)принимаемых на использование, обезвреживание, размещение отходов с указанием сведений о составе, физико-химических характеристиках..."
А мы же их принимаем не для использования и размещения, а только для транспортировки.
Опытные экологии, подскажите как быть, пожалуйста, а то совсем голова кругом
Есть вопрос по п. 31 Методики (приказ РТН №703) - ПРИЛОЖЕНИЯ к ПНООЛР.
Мне просто интересно, каким образом природопользователь может приложить в качестве приложения к ПРОЕКТУ копии договоров на размещение, передачу для использования и/или обезвреживания отходов . Дальше - больше: документы, подтверждающие факт использования, обезвреживания, размещения отходов .
Видимо методика предполагает, что до разработки ПНООЛР природопользователь осуществлял всю эту деятельность без разработанного проекта .
А если у меня ПНООЛР разработаны, а с 2010 годы мы меняем производство и мне нужно разработать новые проекты с учетом новых видов отходов, которые у меня еще пока НЕ ОБРАЗУЮТСЯ , какие подтверждения мне приложить ?
Ну с размещением еще более менее понятно - надо заранее знать, что полигон способен у тебя принять такие-то отходы в ближайшие 5 лет - можно протокол о намерении подписать , а вот с передачей на вторпереработку?
Во-первых, в нашей компании существуют закупочные процедуры и определить подрядчика можно только после проведения тендера - как тут быть?
Вообще если внимательно читать п. 31 методики - среди перечня документов 2 раза встречается фраза "за отчетный период" - за какой отчетный период? это же ПРОЕКТ, а не технический отчет !
ваши мнения ?
В нашем случае вышло, что работала организация без лицензии...соответственно пока лицензировались и договора и заключили и прочее и осуществляем пока деятельность без лимитов, ибо их уже 2й раз возвращают на доработку А отдали за него ЦЛАТИ большую денежку, да тока без толку, приходится теперь самой биться Может хоть кто опытный поможет советом?
eco-alex, я вам в личку написала
Спасибо, что откликнулись
|
Может кто нить подскажет все же...А?
У меня в 8 столбце - количество полученное от других организаций
|
Эти отходы ваша организация не принимает, а оказывает услугу по их транспортировке.
kvmart,
ОЙ!тогда я совсем запуталась, какие же столбцы и как заполнять, чтобы правильно это отразить
|
Заодно просвятите и по этой теме, пожалуйста