Экологи, кто-нибудь из вас уже считал выбросы парниковых газов от сжигания топлива по новой методике, чтобы понять относитесь или нет к регулируемым организациям? Сколько примерно сжигаете топлива и сколько получилось парниковых газов?
У нас газопоршневые установки на природном газе и автотранспорт на бензине и дизтопливе.
При расходе 3000 тыс. м3 газа в год (или 3000000 м3) примерно получились выбросы парниковых газов, масса которых эквивалентна 2 тыс. тонн углекислого газа в год.
Автотранспорт пока не считала, т.к. его у нас мало.
ELENA-MARIEVA, считали, в заявке указывали, когда актуализацию сведений об объекте делали, при расходе примерно в 1400 тыс м3/год, вышло 1,7тн; к регулируемым не относится
dtkbtv-65_cf, 1,7 тонн или тыс.тонн? У меня расход примерно в 2 раза больше вашего, получилось 2000 тонн.
ELENA-MARIEVA, да, конечно 1,7 тыс.тонн ( по приказу №300).
Сейчас получается по критериям ПП РФ №355, при этом расходе газа выброс СО2 - 2,6 тыс.тонн/ нерегулируемые.
ELENA-MARIEVA, а от чего надо считать парниковые?
HG2017, от расхода топлива/год; объем производства продукции/год
dtkbtv-65_cf, в смысле от какие источников/процессов?
HG2017, ПП РФ №355 от 14.03.22г-критерии отнесения к регулируемым организациям, там есть приложение с производственными процессами и показателями
dtkbtv-65_cf, посмотрел. Получается, если нет производства и обращения с отходами, то считаем от котельной и транспорта, так? Странно, а почему нет животноводства - оно же самое парниковогазогенное, не?!
Добрый день, коллеги! Помогите для актуализации объекта посчитать массу выбросов парниковых газов. В Приказе №300 такая замысловатая формула)))) Я взяла годовой показатель расхода природного газа (у нас гпгу на природном) 5292,373 тм3 * EF ( по таблице он 1,59) * OF (по таблице 1 сказано взять)
Верно, нет?
Marya02, получится у вас 5292,373 х 1,154 х 1,59 = 9710,8 т. У вас точно 5 млн тонн расход или это тысяч?? Если тысяч, то, соотв., на 1000 разделить ещё.
HG2017, не миллион. Вопрос в правильности цифр и формулы расчета
Marya02, по опыту часто ошибки именно в кол-ве нулей. Короче диоксида углерода этого парникового должно быть примерно в два раза больше расхода топлива.