alzhurba, спасибо большое, поищу
[quote="Lk#22.05.2009 11:49] Новому предприятию выделена площадка, от которой через дорогу стоят жилые дома. У предприятия по СанПиНу должна быть СЗЗ 500 м. Уже при выделении площадки нарушены все нормы. Что тогда делать?[/quote]
Прямое нарушение местного РПН. И очевидно пролоббированное собственниками этого предприятия. Без установления окончательной границы СЗЗ и закрепления ее в соответствующих документах запросто могут либо сами стать переселенцами либо переселять прилегающую жилую зону
Поделитесь опытом!
в проекте ООС прописывается размер ориентировочной СЗЗ или санитарного разрыва (в зависимости от проектируемого объекта), проект организации СЗЗ мы не выполняем. Экспертиза требует провести расчет рассеивания на границе СЗЗ или сан. разрыва при строительстве (при эксплуатации мы такой расчет предоставляем). Очень инетересно, кто нибудь делает подобные расчеты, если проектируемый объект к тому же располагается в 25 км от жилой зоны?
Очень интересует следующее: если сан. разрыв для линий электропередач составляет 20 метров, то как же провести на таком маленьком рассоянии расчет рассеивания от строительной техники? Там же однозначно будет превышение?
Правомерны ли эти требования?
Marina_K, требования экспертизы правомерны, но вы ведь можете провести расчет рассеивания на границе СЗЗ, а не сан. разрыва, т.е. взять 100 м. или на другом расстоянии, где превышения от строительной техники не будет...
Marina_K, Определяющим фактором при определении СанРазрыва ЛЭП является Электромагнитное поле(излучение). Разрыв зависит от рабочего напряжения и выбросы Строительной техники тут не при чем.
expector, Определяющим фактором при определении СанРазрыва ЛЭП является Электромагнитное поле(излучение). Разрыв зависит от рабочего напряжения и выбросы Строительной техники тут не при чем.
Понятно, что сан. разрыв устананавливается по электромагнитному полю, но требования эксперта состоят в том, что он хочет чтоб на границе этого же санитарного разрыва был произведен расчет от работы строительной техники при строительстве ЛЭП.
bj1, какую СЗЗ в 100 м вы имеете ввиду? Для данных объектов СЗЗ вообще не устанавливается.
Может существует какой-то нормативн. документ, говорящий о том, что при строительных работах допускается превышение ПДК на границе СЗЗ или сан. разрыва?
Мое мнение, что данный расчет вообще проводить не целесообразно, так как строительство носит временный характер и жилая застройка располагается далеко..
САНПИН 2.2.1/2.1.1.1200-03 6.3 В целях защиты населения от воздействия электрического поля, создаваемого воздушными линиями электропередачи (ВЛ), устанавливаются санитарные разрывы - территория вдоль трассы высоковольтной линии, в которой напряженность электрического поля превышает 1 кВ/м.
Для вновь проектируемых ВЛ, а также зданий и сооружений допускается (БЕЗ КАКИХ-ЛИБО РАСЧЕТОВ)принимать границы санитарных разрывов вдоль трассы ВЛ с горизонтальным расположением проводов и без средств снижения напряженности электрического поля по обе стороны от нее на следующих расстояниях от проекции на землю крайних фазных проводов в направлении, перпендикулярном ВЛ:
- 20 м - для ВЛ напряжением 330 кВ;
- 30 м - для ВЛ напряжением 500 кВ;
- 40 м - для ВЛ напряжением 750 кВ;
- 55 м - для ВЛ напряжением 1150 кВ.
При вводе объекта в эксплуатацию и в процессе эксплуатации санитарный разрыв должен быть скорректирован по результатам инструментальных измерений.
Естественно требование экспертизы не законно. Почему она не потребовал рассчитать шум, вибрацию, электромагнитное излучение… от строительной техники???
С другой стороны, нарушать гигиенические нормативы в период строительства также недопустимо, как и в период эксплуатации.
Нецелесообразность расчетов также нужно обосновать.
Выходов из ситуации можно придумать множество, как и незаконных претензий со стороны экспертизы:
Что мешает вам установить ориентировочную сзз на период строительства 100….25000 м.
Строительная техника будет работать на всем протяжении ЛЭП (1-100 км). Распределите строительную технику равномерно на всю длину. У вас получится 0,000001 трактор на 1 погонный метр. Естественно расчет нецелесообразен.
Аналогично можно распределить по времени. Трактор будет работать на каждом 20 метровом участке ЛЭП по 3секунды в час. За такое время опасная концентрация создаться не может.
Можете в расчетах указать менее мощную технику, но использовать ее круглосуточно, на протяжении всего периода строительства. Потом окажется, что у подрядчика просто нет такой техники, будете использовать то, что есть….
expector, спасибо за советы.
Я никогда не слышала, что на период строительства можно установить временную СЗЗ...Придется видно придумывать где и как соврать в рассеивании...
|
Аналогично:) А что мешает запросить на основании какого нормативного документа выдвинуто это требование? И уже ответ оспаривать...
Кстати, кто-нибудь делал СЗЗ с использованием GPS? Насколько лояльно это принмут в РПН?
|
Есть письмо интересное - "О типовых ошибках, допускаемых при рассмотрении проектов ПДВ" от 27.03.2009 г. написанное Г.Онищенко. Очень познавательно...как нас дурят неквалифицированные сотрудники СЭС и Роспотребнадзора!!
Это письмо у меня уже есть. Вот, думаю, как же им воспользоваться. Распечатать, прийти в РПН и...............
Помогите,пожалуйста,мне!! Наше предприятие,юридически,совсем новое-в прошлом году из одного крупного аэропорта,путем реорганизации образовалось 2 юр.лица(аэропорт и авиакомпания).Теперь,некоторые производственные объекты числятся за аэропортом,некоторые за авиакомпанией...Чувствуем себя,как сиамские братья-близнецы - друг без друга никак не получается!В начале этого года,нас тоже "обрадовал" Роспотребнадзор своим предписанием разработать проект СЗЗ и предоставить график производственного контроля...Появились проблемы и с тем и с другим!
1.Роспотребнадзор хочет,чтобы мы предоставили на подпись график производственного контроля с периодичностью замеров на границе СЗЗ по воздуху-1 раз в месяц,по шуму-1 раз в квартал ...Хотя, согласно утвержденному плану контроля в проекте ПДВ(который получил положительное сан.-эпидемзаключение в Роспотребнадзоре)периодичность замеров на границе СЗЗ рассчитана с учетом вклада различных источников в создание приземных концентраций примесей и установлена - 1 раз в год!Получается,они сами себе противоречат??Самое интересное,что они ссылаются на СП 1.1.1058-01,хотя есть уже изменения к нему, в виде СП 1.1.2193-07, где вообще сказано, что разработанная программа производственного контроля утверждается только руководителем организации,а не главным врачем центра санитарно-эпидемиологического надзора,как раньше(как по СП 1.1.1058-01)... А также,они ссылаются на нормативные документы,в которых не указана периодичность контроля!!Так кто же имеет право устанавливать периодичность контроля замеров воздуха на границе СЗЗ??Да и выполнение чьих требований главнее - проекта ПДВ или желание сотрудников Роспотребнадзора??Вообщем,бред полнейший!!Я уже устала им доказывать,что раз мы делаем замеры на границе СЗЗ в ПЕРИОД НАИБОЛЕЕ ИНТЕНСИВНОГО ВЫПОЛНЕНИЯ ПОЛЕТОВ и вписываемся в ПДУ и ПДК, то какая может быть речь о другом времени года,когда полетов намного меньше??А они всё равно твердят,что этого недостаточно,чтобы провести оценку загрязнения атмосферного воздуха ВВ и "акустического" загрязнения... Вот что мне с ними делать???
2. Проект СЗЗ для аэропорта...в момент реконструкции...Ммм!!Жуть полная!! У нас в крае есть только одна крупная организация,которая может взяться за этот проект,но мы с ними работаем уже много лет и они посоветовали,точнее попросили не браться за это дело сейчас,а подождать до реконструкции,т.к. миллионы улетят в тар-тарары... Сложен сам аэропорт,т.к. он вперемешку с другим юридическим лицом,непроста его реконструкция(2 разные организации работают над разными участками реконструкции)...Самое смешное,что наша СЭС не умеет проверять проекты СЗЗ аэропортов,т.к. он у нас в крае единственный!! И они сами боятся браться за это дело...А Роспотребнадзор все равно просит предоставить данный проект!!... В настоящее время у нас есть только ориентировочная граница СЗЗ в проекте ПДВ(нормативная скажем так),которая у нас была за всё время существования аэропорта,вот мы и хотим пока пользоваться ей...до момента окончания реконструкции аэропорта! Возможно ли такое??
Дорогие коллеги, и особенно экологи аэропортов,подскажите пожалуйста, как у вас разрабатывался проект СЗЗ??С какой периодичностью проводится производственный контроль на границе СЗЗ??