Внимательно прочитала. Потом еще раз....
Изменения вступают в силу с 1 сентября. Подзаконных актов пока не вижу. Схема интересная и не совсем мне понятная. Утилизационный сбор будет платить производитель или тот, кто ввез авто. Добровольные обязательства я всерьез даже не рассматриваю. Уполномоченный орган будет, скорее всего, Природнадзор. Тут все понятно, а, по факту, за это будет платить первый покупатель данного авто. Потом, по истечении некоторого времени, поменяв несколько хозяев, автомобиль благополучно умер. И после этого самое интересное. Два варианта: стоит себе частное авто где-нибудь на газоне в городе и потихоньку ржавеет, потому как некая фирма N, которая отвечает за чистоту в городе, не может на собственность покуситься. Если владелец умершего автомобиля окажется сознательным гражданином, только тогда эта фирма N сможет вывезти сие "добро" на утилизацию, то есть потратить собственные средства на утилизацию, а уж только потом компенсировать свои расходы возвратом из бюджета средств Если же авто принадлежит какому-нибудь предприятию, то тут с "сознательностью" будет получше, только в этом нет необходимости, т.к. предприятия и так свои списанные автомобили сдают вполне благополучно в металлолом.
Получается, что потребитель (приобретатель авто) будет оплачивать деятельность неких структур по утилизации техники. Где-то там бродит еще законопроект по утилизации упаковки. Возможно, что мы еще пару раз заплатим за то, что уже оплачено В очередной раз придумана схема относительно честного отъема денег у граждан ИМХО
Информация слегка устарела. В РГ 31.07 был опубликован проект постановления Правительства РФ на эту тему. Текст длинный, но самые интересные моменты: уполномоченным органом назначена Федеральная таможенная служба (хотя какое отношение она имеет к российскому производству - мне совершенно непонятно) и назначены базовые ставки: легковые - 20 000 руб, все остальные - 150 000 руб, потом еще всякие коэффициенты к расчету. Про тракторную технику вообще ничего не сказано (видать, из другого материала делают ) Порядок передачи "дохлых" авто в утилизацию будет определять любимый Минприроды.
А на сайте Минпромторга, который это постановление разрабатывал, указано, что общественная экспертиза проводилась с 20 по 30 июля (быстро работают ребята)
Если кому интересно, то могу кинуть на электронку этот проект