olga8777, гениально! Оказывается право самостоятельно без лицензии устанавливает не федеральный закон, а Росприроднадзор. И каким образом они собираются поменять понятие "сбор отходов": письмом или телефонным звонком?
Блин Все как обычно... Природнадзор РУЛИТ!!!!!!!!!!
Включать в понятие сбора транспортровку разумно только для тех кто оказывает услуги по сбору отходов из мест временного накопления и транспортировке их до объекта захоронения/утилизации/использования/обезвреживания.
А иначе... Если СОБСТВЕННЫЕ отходы перевозятся от места их образования к месту их централизованного накопления, то, по идее, сбора никакого нет...
То что отменили лицензирование транспортирования отходов, на мой взгляд, логично. При транспортировании должны соблюдаться правила перевозки опасных грузов. Вот только как определить какие отходы к какому классу опасных грузов отнести и согласовать с действующим ФККО? Надо бы РПН этим заняться в ближайшее время, но, видимо вся работа сведётся к определению есть тут "сбор" или нет. Т.е. от того, как напишете в договоре будет зависеть получать транспортной компании лицензию на сбор или не получать.
|
Здесь сбора нет и "по идее" и "по определению". Сбор отходов - прием или поступление отходов от физических лиц и юридических лиц ... (в ред. Федерального закона от 30.12.2008 N 309-ФЗ) . Собственные отходы никто ни от кого и не принимает.
Коллеги! Подготавливаю новую редакцию Инструкции по обращению с отходами для своего предприятия, и вот с чем столкнулась: в Правилах обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств бла-бла-бла (утв. Пост Прав от 03.09.2010 №681) читаю п. 6: "Не допускается самостоятельное обезвреживание, использование, транспортирование и размещение отработанных ртутьсодержащих ламп потребителями отработанных ртутьсодержащих ламп...", и п. 9: "Сбор отработанных ртутьсодержащих ламп у потребителей отработанных ртутьсодержащих ламп осуществляют специализированные
организации".
Т.е., несмотря на то, что лицензирование транспортирования собственных отходов отменяется, лампочки самостоятельно до пункта приема мы не сможем довезти ?
|
Там в приложении к эти Правилам есть перечень, что считается опасным грузом, не по ФККО конечно, но соотнести кое-что можно (имею в виду стандартный набор опасных отходов на предприятии, а не специфику...).
Кстати в Правилах обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств бла-бла-бла в п. 10 сказано конкретно, что лампочки нужно возить в соответсвии с Правилами перевозки опасных грузов. Может по другим отходам тоже какие-нибудь Правила начнут выпускать
Novaya, постановление Правительства Рф - это подзаконный акт, который должен приводиться в соответствие с федеральным законодательством, после его изменения. Поскольку до 04.11 деятельность по транспортированию отходов 1-4 классов опасности лицензируется, то оснований исключать его из постановления Правительства от 03.09.2010 № 681 на сегодняшний день нет.
Получив соответствующую лицензию, Вы, в соответствии с Правилами обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств..., становитесь уже не потребителем ртутьсодержащих ламп, а специализированной организацией.
Согласно п. 2 Правил... "специализированные организации" - юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие сбор, использование, обезвреживание, транспортирование и размещение отработанных ртутьсодержащих ламп, имеющие лицензии на осуществление деятельности по сбору, использованию, обезвреживанию, транспортированию, размещению отходов I - IV класса опасности.
А вот после после 04.11 в Правила... должны внести изменения в части исключения транспортирования, но как быстро этого ждать - вопрос.
И еще нюанс. Из-за каких либо соображений п. 6 могут оставить и без изменений. И тогда - действительно
|
С 24.05.2012 Правила перевозки опасных грузов автомобильным транспортом заменяются Правилами перевозок грузов автомобильным транспортом, утв. Постановлением Правительства РФ от 15.04.2011 № 272.
В соответствии с последними:
3. Перевозка опасных грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщении осуществляется в соответствии с требованиями, установленными приложениями A и B Европейского соглашения о международной дорожной перевозке опасных грузов от 30 сентября 1957 г. (ДОПОГ) и настоящими Правилами.
|
В 89 ФЗ написано определение сбора, так что думаю пока предприятиям свои отходы можно будет возить без лицензии
Ребята, кто получал лицензию на обращение с отходами I-IV класса опасности подскажите...как идет процедура и в каких инстанция и какие заключения надо получать... собираемся получать эту лицензию на сбор, размещение и утилизацию (но руководители думают добавить хранение) и для работы по всей территории РФ. что и как делать ума не приложу, в данной отрасли я новичок (бурение скважин на нефть)... Помогите кто чем может)))
Так кто-нибудь может четко сказать: можно просто перевезти 10 отработанных ртутных лампочек от места образования до спец.организации - без обучения и впрочих приблуд?
А если нет,то что нужно,чтобы без привлечения сторонней организации самим возить свои лампы?(ибо возить 10 лампочек за 280км по 1200руб/час - не очень-то экономично...)
Drakoshka, свои лампы возить можно. Обученное ответственное лицо у Вас должно быть независимо от от того, возите Вы лампы или нет. Наличие спец. оборудованного транспорта и соблюдение правил перевозки рт. ламп (спец. контейнер или хотя бы заводские упаковки) тоже никто не отменял.