www.ecoindustry.ru » Обменяемся опытом » Опасные свойства отходов (страница 6)

ultra 03.11.2005 15:15

mashinist,
Ну я и балда. Совсем забыл, что ты не в России.
А у вас есть свой докумэнт об установлении класса опасности отходов?
А расчеты я тебе отправил еще пол двенадцатого по Москве. не получил что-ли?
Попробую повторить.

123456 04.11.2005 07:40

oja, а как вы сжигаете ТБО, ведь если в специальном оборудовании, то должна быть специальная технологическая схема, в которой все данные должны быть приложены. И я ни разу не встречала никаких данных по зольности,, кроме как угля.

oja 07.11.2005 02:49

123456, дело в том, что мы-то как раз ничего не сжигаем. Мы не практики, а проектанты. И вот делаем сейчас работу, где нужно посчитать, сколько золы будет сдано на свалку после сжигания мусора в инсинераторе.

oja 07.11.2005 03:04

123456, а вообще спасибо за ценную мысль. Самой в голову почему-то не пришло поискать характеристику инсинератора на сайтах. Кое-что нашла. Но может быть, все-таки есть какие-то нормы?

Maut 08.11.2005 09:10

oja,
к проектам, в которых фигурирует оборудование (очистные установки, инсенираторы и т.п.) проектантами в обязательном порядке прикладываются:
1) паспорт изготовителя
2) санитарно-эпидемиологическое заключение на ДАННЫЙ КОНКРЕТНЫЙ девайс.
А заполучить эти бумажки вы можете у вашего заказчика (пользователя), а он в обязательном порядке заполучает их у поставщика (производителя) оборудования. И все интересующие тебя данные в таких бумажках завсегда присутствуют, поскольку являются наиглавнейшими техническими характеристиками. И у каждой модели свои возможности.

ultra 08.11.2005 09:49

Maut, а может быть они как раз и собираются запроектировать эту печь для сжигания ТБО. И вот теперь зондируют почву по поводу существования нормативных характеристик.
Это примерно то же самое, когда встает вопрос о проектировании парового или водогрейного котла с использованием нормативных удельных выбросов окислов азота, утвержденных в вышестоящих органах.

123456 08.11.2005 10:39

У многих есть проекты ПНОЛРО в электронном виде, ПОЖАЛУЙСТА, кому не трудно, сбросьте расчет: расчет количества образования пеньки промасленной и сальниковой набивки.

Maut 08.11.2005 11:11

ultra,
у них "Более далекая цель - рассчитать процент образующейся золы от сжигания ТБО".
Но % образования золы - не теоретический параметр , а экспериментальный, фактический, и пока конкретная установка не опробована в работе - его никакими умозрительными расчетами не выяснишь.

mashinist 14.11.2005 13:03

Уважаемые, это опять я со своими смешными вопросами
Подскажите пжлста....
при определении класса опасности что принимать за компонентный состав пищевых отходов(раз), пластмассы(два), резиновых покрышек(три).
Пжаааааалстааа
Верю, что поможите, так что СПАСИБО заранее

mashinist 14.11.2005 13:05

Может кто ссылочку полезную даст. Любой помошчи буду только рад и безгранично благодарен

456 15.11.2005 09:53

123456, здравствуйте Марина и остальные участники. Я рада, что попала к Вам . вопросов у меня куча, просто в этом деле я новичок, только недавно начала работать экологом. И Бац проекты по нормативам отходов, паспорта всякие надо. Это для меня как туман, но надеюсь из любой ситуации можно найти выход. Так вот я из Казахстана, многие вещи, о котором здесь говориться для меня неясно.
Марина, если вам не трудно можете выслать мне компонентные составы и примеры расчета индекса токсичности следующих отходов (шины автомобильные, отработанные масла, отработанные аккумуляторы, ветошь промасляннная, металлом, строительные отходы) .
Заранее спасибо большое.

456 15.11.2005 13:23

mashinist, здравствуйте. У меня такая же схожая ситуация как у вас. Буду очень вам благодарна, если вы поможете мне. У меня к вам столько вопросов.....
Во-первых, по Постановлению РК, надо определить токсичность по различным составным частям этого отхода. А как определять компонентный состав отхода (к примеру, шины автомобильные, отработанные масла и тд). можете дать хоть какую-то информацию по этому вопросу. Заранее спасибо!

mashinist 16.11.2005 14:08

456,
Тут такая запутанная ситуация с этими паспортами. Сам до сих пор не разобрался.
Что касается покрышек, то тут я и сам не могу до конца разобраться. Если обратили внимание, я о том же спрашивал.Резина производится на основе каучука(55%), также в нее добавляются различные наполнители, в зависимости от того, какими именно свойствами должна обладать резина (жесткость, тягучесть и т.п.). В виде наполнителя может использоваться сажа - это главный, как я понял наполнитель. В каком кол-ве сод-ся в резине не знаю. А вообще в состав может входить до 20 компонетов. Это зависит от марки.
Что касается металлолома, то это Fe(95-97%), Fe2О3 (2%).
Аккумуляторы - это Pb, PbSO4 (70,0 %), H2SO4 (2,0 %), полимеры (28,0 %) .
Дальше я пока не залезал.
Если будут вопросы, пишите: valrond2003@mail.ru
поделюсь информацией, если буду ею владеть