Kseniya_Ermakova, ловите на почте
Есть отход с нулевым классом.Есть материалы отнесения (протоколы) к 5 классу опасности.паспорт на 5 класс не оформляется.
Какое заявление написать в рПН? об отнесении к конкретному кл опасности?
По шинам есть ГОСТ Р 54095-2010 Ресурсосбережение. Требования к экобезопасной утилизации отработавших шин. Там есть такая фраза:
"По данным НИИ шинной промышленности, только в Москве каждый год выводят из эксплуатации до 60 тыс. т автомобильных шин с металлическим кордом (резина - 80%, корд текстильный - 6%, корд металлический - 10%, проволока - 4%) и с тканевым кордом (резина - 87%, корд текстильный - 10%, проволока - 3%)."
|
Отход с нулевым классом необходимо внести в ФККО. Думаю, такое заявление и надо писать, о внесении в ФККО.
|
А можно мне тоже?))) coa04@rambler.ru
мне сейчас звонили с Росприроднадзора (Сибирский ФО) сказали, что мы должны вносить данные об отходах (сами) не включенных в ФККО2014 где-то на сайте РПН (кстати говоря, с 2011 года не вернули паспорта из Москвы для включения в ФККО2012 , так в ФККО2012 хоть были на данные отходы какие-то схожие виды, в ФККо вообще ничего подобного нет)
добрый день коллеги! я сдала паспорта по новому образцу и у меня все приняли. вот что я прикладывала:копии подписанных новых паспортов,заверенные; копии заверенные старых паспортов;копии заверенные свидетельств на отходы; и уведомление! это все с 1-4кл.опасности, на 5 класс вообще ничего не спросили! спросила, какой следующий шаг,мне сказали, что это все, оригиналы паспортов у вас на руках.
коллеги, еще...подскажите пожалуйста, где можно найти компонентный состав любых отходов, чтобы не заказывать анализы в лаборатории? есть ли какая-то литература?
Помогите, может кто знает - мне нужно подтвердить компонентный состав отработанных тормозных колодок, везде ссылаются на "ГОСТ Р 50507-93 Изделия фрикционные тормозные. Общие технические требования", но в нем вообще ничего про состав нету. Еще есть ссылки на ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, но там также нет состава самих изделий. Я уже весь интернет перерыла... Делать анализ колодок глупо, а что к паспорту приложить не знаю
sszecolog, вот информация с интеграловского форума:
1. Отход: Ртутные лампы, люминесцентные ртутьсодержащие трубки отработанные и брак;
состоящий из: стекло – 92,0; металлы – 2,0; ртуть – 0,02; люминофор – 5,98;
источник инф.: Методика расчета образования отходов. Отработанные ртутьсодержащие лампы. Санкт-Петербург, 1999 г.
ГОСТ 6825-91 Лампы люминесцентные трубчатые для общего освещения.
2. Отход: Кислота аккумуляторная серная отработанная;
состоящий из: кислота серная – 36,0; сульфат свинца – 6,0; вода – 58,0;
источник инф.: ГОСТ 667-73 Кислота серная аккумуляторная. Технические условия.
3. Отход: Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с не слитым электролитом
состоящий из: свинец – 14,70; диоксид свинца – 18,52; оксид свинца – 2,35; сульфат свинца – 1,88; свинцово-сурьмянистый сплав – 33,37; ПВХ – 3,51; полипропилен – 4,27; серная кислота – 21,40;
источник инф.: «Методика расчета объемов образования отходов. Отработанные элементы питания», разработана Центром обеспечения экологического контроля при Госкомэкологии России. Санкт-Петербург, 1999 г.
ГОСТ 26881-86 Аккумуляторы свинцовые стационарные. Общие технические условия.
4. Отход: Аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, со слитым электролитом
состоящий из: свинец –18,40; диоксид свинца – 23,12; оксид свинца – 2,35; сульфат свинца – 2,95; свинцово-сурьмянистый сплав – 41,71; ПВХ – 4,38; полипропилен – 7,09;
источник инф.: ТУ 3481-007-05758598-2002 ОАО «Тюменский аккумуляторный завод».
«Методика расчета объемов образования отходов. Отработанные элементы питания», разработана Центром обеспечения экологического контроля при Госкомэкологии России. Санкт-Петербург, 1999 г.
5. Отход: Масла автомобильные отработанные
состоящий из: углеводороды – 97,95; механические примеси – 1,02; присадка – 1,03;
источник инф.: ГОСТ 10541-78 Масла моторные универсальные и для автомобильных карбюраторных двигателей. Технические условия.
6. Отход: Масла индустриальные отработанные
состоящий из: углеводороды – 97,95; механические примеси – 1,02; присадка – 1,03;
источник инф.: ГОСТ 20799-75 Масла индустриальные общего назначения. Технические условия.
7. Отход: Масла компрессорные отработанные
состоящий из: углеводороды – 94,0; механические примеси – 2,0; вода – 4,0;
источник инф.: ГОСТ 1861-73 Масла компрессорные. Технические условия.
8. Отход: Масла моторные отработанные
состоящий из: углеводороды – 97,95; механические примеси – 1,02; присадка – 1,03;
источник инф.: ГОСТ 12337-84Масла моторные для дизельных двигателей. Технические условия.
9. Отход: Масла трансмиссионные отработанные
состоящий из: углеводороды – 97,96; механические примеси – 1,02; вода – 1,02;
источник инф.: ГОСТ 23652-79 Масла трансмиссионные. Технические условия.
10. Отход: Мусор от бытовых помещений организаций несортированный (исключая
состоящий из: бумага – 40,0; текстиль – 3,0; пластмасса – 30,0; стекло – 10,0; дерево – 10,0; прочие – 7,0;
источник инф.: Справочник. Санитарная очистка и уборка населенных мест. М.: “Стройиздат”, 1990 г., 413с.
Систер В.Г., Мирный А.Н., Скворцов Л.С., Абрамов Н.Ф., Никогосов Х.Н. Твердые бытовые отходы (сбор, транспорт и обезвреживание).
Справочник. – М.: АКХ им. К.Д. Панфилова, 2001 г.
11. Отход: Мусор строительный от разборки зданий
состоящий из: бой кирпичной кладки – 30,0; лом штукатурки – 10,0; лом бетона – 40,0; древесные отходы – 10,0; прочие – 10,0;
источник инф.: Справочник. Санитарная очистка и уборка населенных мест.М.: “Стройиздат”, 1990 г., 413с.
12. Отход: Резиноасбестовые отходы (в том числе изделия отработанные и брак) (Паронит)
состоящий из: асбест прографиченный – 86,0; резина – 14,0;
источник инф.: ГОСТ 481-80 «Паронит и прокладки из него». Технические условия.
13. Отход: Покрышки отработанные
состоящий из: технический каучук – 24,50; текстильный корд – 7,95; проволока – 3,59; металлокорд – 8,33; каучук – 46,50; сера – 0,95; белая сажа – 0,27; прочие – 7,91;
источник инф.: ОАО «Нижнекамскшина» ТУ 38.10477-92, ТУ 38.404230-92, ТУ 38.604-11-33-94
«Справочник химика», Издательство «Химия», Ленинград, 1967 г. Том шестой
14. Отход: Покрышки с металлическим кордом отработанные
состоящий из: резина – 76,0; металл – 17,0; текстиль – 7,0;
источник инф.: «Краткий автомобильный справочник»
ГОСТ 4754-97 Шины пневматические для легковых автомобилей, прицепов к ним, легких грузовых автобусов особо малой вместимостью. Технические условия.
ГОСТ 5513-97 Шины пневматические для грузовых автомобилей, прицепов к ним. Технические условия.
ГОСТ 13298-90 Шины с регулируемым давлением. Технические условия.
Правда, не во всех ГОСТах есть компонентный состав, но ссылочка на них не помешает.
Есть еще такой источник - «Методические рекомендации по разработке проекта нормативов предельного размещения отходов для теплоэлектростанций, теплоэлектроцентралей, про-мышленных и отопительных котельных» Разработаны: ЗАО «Энергопотенциал», Санкт-Петербург, 1998 г.
|
Не хотели мы "комментировать" данный пост, но уровень деградации просто поражает...
Уважаемая Kseniya_Ermakova, Вы хоть сами то поняли что "привели" ?
Вот так и "рожают" различные "фейки" в "экологии" и превращают всю экологию в один фейк.
НЕТ В ПРИВЕДЕННЫХ ГОСТ, ТУ СОСТАВОВ - НУ ПРОСТО НЕТ !
Мы конечно понимаем, что бы что -то "появилояь" - один "ляпает" что-то на бульварном форуме создавая "фейк", другой "переписывает" его и "ляпает" на
профессиональном форуме экологов ....
НУ НЕТ В ПРИВЕДЕННЫХ ГОСТ, ТУ СОСТАВОВ - НУ ПРОСТО НЕТ ! - ЭТО "ФЕЙК"...
Ну вот такие и создают НПА типа Приказ №349, ФККО с "новыми" видами материи и агрегатного состояния, "включают" в ГРОРО объекты с отмененными 13-разрядными кодами ФККО.... главное создать "фейк"
[img]http://smiles.dolf.ru/dolf_ru_980.gif[/img]
Да уж, господа "экологи" ... не сделать Вам ПНООЛР по Приказу №349 ... да и нам судя по всему с подобной "глубиной" знаний не объяснить что такое производство, что такое тех.процесс, тех. операция и как составить блок-схему тех процессов и как "заполнить" гр.6 .... так и будут "рекомендовать" "умножить" гр.6 на 7, чтобы "получить" гр.8 ...
Все! Спасибо ! Повеселили !!!....
Химический и (или) компонентный состав вида отходов устанавливается:
- по результатам количественных химических анализов, выполняемых с соблюдением установленных законодательством РФ об обеспечении единства измерений требований к измерениям, средствам измерений,
- либо на основании сведений, содержащихся в технологических регламентах, технических условиях, стандартах, проектной документации.
Внимание!
Выбор способа определения химического и (или) компонентного состава вида отходов осуществляется хозяйствующим субъектом самостоятельно!
2.8. Состав отхода определяется производителем (собственником) отхода самостоятельно или с привлечением аккредитованных в установленном порядке организаций. Относительное содержание каждого компонента в общей массе отхода Ci (в %) должно представлять собой верхнюю границу содержания данного компонента в общей массе отхода, т.е. соответствовать термину "не более". Сумма величин Ci для всех компонентов, из которых состоит отход, должна быть близка к 100%, но не менее 95%. Ответственным за достоверность сведений о составе отхода является его производитель (собственник).
САНИТАРНЫЕ ПРАВИЛА
по определению класса опасности токсичных отходов производства и потребления
Санитарные правила СП 2.1.7.1386-03