HG2017 09.08.2022 15:19
По скоростям есть какой то гост (гуглится) - средняя скорость движения по территории предприятия для разного вида машин. Время работы - за лето /зиму и за год. Нигде не применяется эта таблица дальше. В рассеивании стационарные источники. | |||||||
HG2017 09.08.2022 15:23
Имеется ввиду, что если у вас есть старый проест со стоянками, то не надо ничего переделывать. На схеме стационарные рисуются - стоянка, проезд, место погрузки/разгрузки. Можно выпендриться и назвать проезд на карте - маршрутом передвижения. только всё равно в упрза заносить координаты проезда, как бы вы его не называли. | |||||||
irina12 09.08.2022 15:48
Вот у меня транспортное предприятие, если я все переведу в передвижные, то у меня и ПЭК будет не нужен и НМУ не нужно, т.к. превышение идет по диоксиду азота. только вряд ли это все понравится РПН и СЭС. СЭС нормативы на другие вещества без рассеивания от ТС точно не даст. | |||||||
HG2017 09.08.2022 17:24 irina12, а с чего вдруг не нужен ПЭК и НМУ? В проекте ПДВ же всё остаётся как было. Кто сказал, что выбросы от транспорта надо убирать из проекта? | |||||||
irina12 09.08.2022 17:38
А у меня вот новый объект. А превышения всегда от стационарных источников по диоксиду азота, и если ТС идут в передвижные, и рассеивание по ним не делается, то превышений не будет, следовательно не надо ПЭК и НМУ. Для разработки НМУ и ПЭК нужны определенные превышения долей ПДК или ПДК на различных границах..., а их нет. Но есть, например, в составе выбросов серная кислота от зарядки АКБ - 2 класс=нормативы. Ну и чего делать? подавать в СЭС без расчета рассеивания от ТС (передвижных)? думаете прокатит? сомневаюсь. | |||||||
HG2017 09.08.2022 18:47 irina12, а с чего вдруг не делается рассеивание по передвижным? Это вам СЭС сказало? Не прокатит конечно без всех выбросов. Передвижные - это тема росприрода. Для экспертизы ничего не поменялось. | |||||||
Doctor_T 10.08.2022 01:37
Об этом сказал Приказ № 581. Там речь идёт только о стационарных ИЗАВ. Передвижные не рассеиваем, не нормируем, не ставим на учёт, не включаем в ПЭК / НМУ, не платим. | |||||||
HG2017 10.08.2022 11:08 Doctor_T, всё верно, про передвижные нет ничего в приказе 581. Поэтому машины учитывает по старому ввиде стоянок и прочего, т.к сэсу нужны ВСЕ выбросы с площадки. В приказе 811 про нму также нет ничего про передвижные, то есть опять же учитываются машины как стоянки, потому что НМУ это также сэс. Ну и следовательно, пэк делать как то по другому, чем остальную документацию - нецелесообразно. Интересно посмотреть результаты рассмотрения Деклараций о плате без стоянок с проездами. | |||||||
HG2017 10.08.2022 11:11 Doctor_T, вы предлагаете из ПДВ убирать всё, что связано с машинами, при сдаче на разрешение в Росприрод? Ничего что это не совпадать будет с сан-эпидкой? Или предлагаете даже прям на экспертизу отправлять без машин? | |||||||
Doctor_T 10.08.2022 12:17 HG2017, я не предлагаю, я делаю таким образом: в инвентаризации стационарные + передвижные, причём передвежные не учитываю как стационарные. НДВ (ПДВ) - только стационарные (передвижные не рассеиваю, не нормирую). Получаю положительное ЭЗ и СЭЗ. НМУ и ПЭК - только нормируемые ЗВ, попадающие под определённые критерии, указанные в соответствующих приказах. | |||||||
HG2017 10.08.2022 13:12 Doctor_T, то есть правильно я понимаю: Если у вас, к примеру, котельная и стоянка/проезд к ней, то вы: 1) в Инвентаризации: по котельной - как раньше все таблицы, по машинам - только таблица 3.8? 2) в НДВ/ПДВ: только 1 источник - котельная, про машины вообще ничего нет? Нормативы, получается, только по бензапирену. 3) в НМУ и ПЭК: только бензапирен, если его больше 0,1 на ГП? Всё верно? | |||||||
Doctor_T 10.08.2022 13:39 HG2017, 1) да 2) да 3) да | |||||||
irina12 10.08.2022 13:56
Круто, что СЭС пропускает без ТС. Это в каких регионах? просто в Москве и Питере, например, считают по старинке - все загоняют под стационарные источники. Хорошо, допустим, с экологией мы разобрались, а что с СЗЗ, там тоже не учитываем ТС? Инвентаризация и данные в СЗЗ должны совпадать же. | |||||||