www.ecoindustry.ru » Обменяемся опытом » Инвентаризация выбросов (страница 14)

HG2017 09.08.2022 15:19

Пользователь irina12 написал(а) 09.08.2022 14:33
HG2017, в скорости движения чего писали? время работы за сезон, за год?
Вот скорость где дальше применяется, она вообще зачем здесь?


По скоростям есть какой то гост (гуглится) - средняя скорость движения по территории предприятия для разного вида машин. Время работы - за лето /зиму и за год. Нигде не применяется эта таблица дальше. В рассеивании стационарные источники.

HG2017 09.08.2022 15:23

Пользователь MVE написал(а) 09.08.2022 14:40
HG2017, последний абзац п. 5 Приказа утверждает, что если выбросы от передвижных ИЗАВ были учтены как выбросы от стационарных, то повторный учет выбросов не требуется. Тогда если все выбросы учтены как стационарные, то заполнять таблицу 3.8 вообще нечем. Да и тогда на схеме (учитывая особенности отражения передвижных источников) передвижные источники буду накладываться на проезды.


Имеется ввиду, что если у вас есть старый проест со стоянками, то не надо ничего переделывать. На схеме стационарные рисуются - стоянка, проезд, место погрузки/разгрузки. Можно выпендриться и назвать проезд на карте - маршрутом передвижения. только всё равно в упрза заносить координаты проезда, как бы вы его не называли.

irina12 09.08.2022 15:48

Пользователь HG2017 написал(а) 09.08.2022 15:19
Пользователь irina12 написал(а) 09.08.2022 14:33
HG2017, в скорости движения чего писали? время работы за сезон, за год?
Вот скорость где дальше применяется, она вообще зачем здесь?


По скоростям есть какой то гост (гуглится) - средняя скорость движения по территории предприятия для разного вида машин. Время работы - за лето /зиму и за год. Нигде не применяется эта таблица дальше. В рассеивании стационарные источники.


Вот у меня транспортное предприятие, если я все переведу в передвижные, то у меня и ПЭК будет не нужен и НМУ не нужно, т.к. превышение идет по диоксиду азота.
только вряд ли это все понравится РПН и СЭС. СЭС нормативы на другие вещества без рассеивания от ТС точно не даст.

HG2017 09.08.2022 17:24

irina12, а с чего вдруг не нужен ПЭК и НМУ? В проекте ПДВ же всё остаётся как было. Кто сказал, что выбросы от транспорта надо убирать из проекта?

irina12 09.08.2022 17:38

Пользователь HG2017 написал(а) 09.08.2022 17:24
irina12, а с чего вдруг не нужен ПЭК и НМУ? В проекте ПДВ же всё остаётся как было. Кто сказал, что выбросы от транспорта надо убирать из проекта?

А у меня вот новый объект. А превышения всегда от стационарных источников по диоксиду азота, и если ТС идут в передвижные, и рассеивание по ним не делается, то превышений не будет, следовательно не надо ПЭК и НМУ.
Для разработки НМУ и ПЭК нужны определенные превышения долей ПДК или ПДК на различных границах..., а их нет.
Но есть, например, в составе выбросов серная кислота от зарядки АКБ - 2 класс=нормативы.
Ну и чего делать? подавать в СЭС без расчета рассеивания от ТС (передвижных)? думаете прокатит? сомневаюсь.

HG2017 09.08.2022 18:47

irina12, а с чего вдруг не делается рассеивание по передвижным? Это вам СЭС сказало? Не прокатит конечно без всех выбросов. Передвижные - это тема росприрода. Для экспертизы ничего не поменялось.

Doctor_T 10.08.2022 01:37

Пользователь HG2017 написал(а) 09.08.2022 17:24
irina12, а с чего вдруг не нужен ПЭК и НМУ? В проекте ПДВ же всё остаётся как было. Кто сказал, что выбросы от транспорта надо убирать из проекта?

Об этом сказал Приказ № 581. Там речь идёт только о стационарных ИЗАВ. Передвижные не рассеиваем, не нормируем, не ставим на учёт, не включаем в ПЭК / НМУ, не платим.

HG2017 10.08.2022 11:08

Doctor_T, всё верно, про передвижные нет ничего в приказе 581. Поэтому машины учитывает по старому ввиде стоянок и прочего, т.к сэсу нужны ВСЕ выбросы с площадки. В приказе 811 про нму также нет ничего про передвижные, то есть опять же учитываются машины как стоянки, потому что НМУ это также сэс. Ну и следовательно, пэк делать как то по другому, чем остальную документацию - нецелесообразно. Интересно посмотреть результаты рассмотрения Деклараций о плате без стоянок с проездами.

HG2017 10.08.2022 11:11

Doctor_T, вы предлагаете из ПДВ убирать всё, что связано с машинами, при сдаче на разрешение в Росприрод? Ничего что это не совпадать будет с сан-эпидкой? Или предлагаете даже прям на экспертизу отправлять без машин?

Doctor_T 10.08.2022 12:17

HG2017, я не предлагаю, я делаю таким образом: в инвентаризации стационарные + передвижные, причём передвежные не учитываю как стационарные. НДВ (ПДВ) - только стационарные (передвижные не рассеиваю, не нормирую). Получаю положительное ЭЗ и СЭЗ.
НМУ и ПЭК - только нормируемые ЗВ, попадающие под определённые критерии, указанные в соответствующих приказах.

HG2017 10.08.2022 13:12

Doctor_T, то есть правильно я понимаю:

Если у вас, к примеру, котельная и стоянка/проезд к ней, то вы:

1) в Инвентаризации: по котельной - как раньше все таблицы, по машинам - только таблица 3.8?

2) в НДВ/ПДВ: только 1 источник - котельная, про машины вообще ничего нет? Нормативы, получается, только по бензапирену.

3) в НМУ и ПЭК: только бензапирен, если его больше 0,1 на ГП?

Всё верно?

Doctor_T 10.08.2022 13:39

HG2017,
1) да
2) да
3) да

irina12 10.08.2022 13:56

Пользователь Doctor_T написал(а) 10.08.2022 13:39
HG2017,
1) да
2) да
3) да


Круто, что СЭС пропускает без ТС.
Это в каких регионах?
просто в Москве и Питере, например, считают по старинке - все загоняют под стационарные источники.

Хорошо, допустим, с экологией мы разобрались, а что с СЗЗ, там тоже не учитываем ТС?
Инвентаризация и данные в СЗЗ должны совпадать же.