www.ecoindustry.ru » Обменяемся опытом » Лицензирование с 01.07.15 (страница 416)

HG2017 03.11.2016 09:40

ISPITATEL, а в чем проблема сделать нулевку ненулевкой (через подтверждение фцао)?!

Booba 03.11.2016 10:01

Пользователь ISPITATEL написал(а) 01.11.2016 17:54
Здравствуйте, коллеги! Посоветуйте, как быть в следующей ситуации.

Организация планирует принимать на утилизацию автотранспорт. Считать ли принятый автотранспорт отходом (в ФККО есть отход "Транспортные средства, утратившие потребительские свойства", но он нулевка) или изделием, сырьем?
Считать ли отходы, образовавшиеся после разборки, резки автомобиля (акб, масла, покрышки, лом, пластик и т.д.) СВОИМИ отходами (соответственно, лицензию на их сбор получать не надо) или ЧУЖИМИ отходами (и нужно получать лицензию на их сбор)?
Оборвать руки тому кто вписал в ФККО эту строчку. опросил несколько лабораторий мне сказали мальчик ты д.бил что ли, как мы тебе состав автотранспортного средства определим!!! А во вторых если оформлять по маркам, то отходов будет ровно столько сколько марок производится ))) Почему нельзя посадить затеявших и продолжающих ФККОнизацию. ???

ISPITATEL 03.11.2016 12:09

Пользователь Booba написал(а) 03.11.2016 10:01
Пользователь ISPITATEL написал(а) 01.11.2016 17:54
Здравствуйте, коллеги! Посоветуйте, как быть в следующей ситуации.

Организация планирует принимать на утилизацию автотранспорт. Считать ли принятый автотранспорт отходом (в ФККО есть отход "Транспортные средства, утратившие потребительские свойства", но он нулевка) или изделием, сырьем?
Считать ли отходы, образовавшиеся после разборки, резки автомобиля (акб, масла, покрышки, лом, пластик и т.д.) СВОИМИ отходами (соответственно, лицензию на их сбор получать не надо) или ЧУЖИМИ отходами (и нужно получать лицензию на их сбор)?
Оборвать руки тому кто вписал в ФККО эту строчку. опросил несколько лабораторий мне сказали мальчик ты д.бил что ли, как мы тебе состав автотранспортного средства определим!!! А во вторых если оформлять по маркам, то отходов будет ровно столько сколько марок производится ))) Почему нельзя посадить затеявших и продолжающих ФККОнизацию. ???



Может быть, потому, что все ниточки ведут далеко-далеко наверх?..
Пока наши предприятия "душат" ФККО-низацией в том числе, у нас на свободной экономической зоне иностранные бизнесмены на льготных условиях открывают свои заводы, загрязняя окружающую среду у нас, а а основную часть прибыли забирая себе.

ISPITATEL 03.11.2016 13:42

Пользователь HG2017 написал(а) 03.11.2016 09:40
ISPITATEL, а в чем проблема сделать нулевку ненулевкой (через подтверждение фцао)?!


Через ФЦАО? Вы смеетесь?? По одной организации мы отправляли во ФЦАО документы по подтверждению класса опасности и состава отходов больше года назад. До сих пор ни ответа ни привета. Это во-первых. А во-вторых, читайте комментарий Booba про обзвон лабораторий. В-третьих, паспорт на отход "утилизируемое авто" должен быть в таком случае не у организации, принимающей отход, а у организации, его сдающей.

HG2017 03.11.2016 14:15

ISPITATEL, речь была не про паспорт а про лицензию. И я вроде бы не говорил, что это быстро и легко))

kulishova 07.11.2016 10:47

Добрый день! Для получения лицензии на вывоз своих строительных отходов обратились в центр гигиены и эпидемиологии за проведением сан-эпид экспертизы. В списке документов требуемых для проведения экспертизы стоит программа производственного контроль в соответствии с СП 1.1.1058-01. Но этот СП уже не действует.Срок действия СП 1.1.1058-01 ограничен 31 декабря 2011 года, тем не менее, остается действовать статья 32 ФЗ № 52-ФЗ "О санитарно - эпидемиологическом благополучии населения", согласно которой юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями должен проводиться производственный контроль согласно санитарных правил и стандартов. Вопрос такой: Программа производственного конроля за соблюдением сан-эпид мероприятий какое отношение вообще имеет к экологии? Я бы отнесла ее к охране труда на предприятии. И второй вопрос на основании чего тогда его делать, если делать?

kulishova 07.11.2016 10:58

Еще один момент: в лицензии должна быть прописана конкретная площадка с адресом откуда будут забираться строит. отходы, но это невозможно. Так как сегодня у нас один заказчик и один объект, через месяц-другой, в другом конце города. Тогда что, каждый раз придется вносить изменения и переделывать лицензию? Может кто с этим сталкивался? Подскажите! Пожалуйста!

Natalya_eco2016 07.11.2016 11:31

kulishova, в лицензии будет прописан адрес не откуда будут забираться строит. отходы, а адрес места,где стоят Ваши машины (адрес стоянки). А забирать отходы можете откуда хотите

irina12 07.11.2016 13:29

Пользователь Booba написал(а) 03.11.2016 10:01
Пользователь ISPITATEL написал(а) 01.11.2016 17:54
Здравствуйте, коллеги! Посоветуйте, как быть в следующей ситуации.

Организация планирует принимать на утилизацию автотранспорт. Считать ли принятый автотранспорт отходом (в ФККО есть отход "Транспортные средства, утратившие потребительские свойства", но он нулевка) или изделием, сырьем?
Считать ли отходы, образовавшиеся после разборки, резки автомобиля (акб, масла, покрышки, лом, пластик и т.д.) СВОИМИ отходами (соответственно, лицензию на их сбор получать не надо) или ЧУЖИМИ отходами (и нужно получать лицензию на их сбор)?
Оборвать руки тому кто вписал в ФККО эту строчку. опросил несколько лабораторий мне сказали мальчик ты д.бил что ли, как мы тебе состав автотранспортного средства определим!!! А во вторых если оформлять по маркам, то отходов будет ровно столько сколько марок производится ))) Почему нельзя посадить затеявших и продолжающих ФККОнизацию. ???


А проблема то достаточно серьезная. Автомобили на утилизацию сдаются целиком, а не частями.

irina12 07.11.2016 13:30

Пользователь ISPITATEL написал(а) 02.11.2016 12:38
Пользователь alexstopothod написал(а) 02.11.2016 11:23
elog, Думаю, что здесь и "металлическая" лицензия нужна!



"Металлическая" лицензия есть. Теперь бы разобраться с "экологической" :5:

Я бы на Вашем месте позвонила в центральный РПН и узнала, что Вам делать. Лучше, конечно, письмо, но это долго.

colzo 07.11.2016 14:33

Уважаемые коллеги! Нужен образец заполнения заявления на переоформление лицензии при намерении осуществлять лицензируемый вид деятельности по адресу места его осуществления, не указанному в лицензии, и выполнять новые виды работ составляющих лицензируемый вид деятельности.
Дело в том (может "туплю"), но в приложении №2 Приказа № 132 от 16.03.16 "Об утверждении форм документов..." не прикладывается перечень отходов, обращение с которыми мы намерены осуществлять.
У нас есть лицензия на транспортировку 4 класса, решили расширять и возить 1-3 класс, компания расширилась-добавились новые площадки.
А в заявлении не указано?!
Помогите, пожалуйста! Очень надо! Или киньте на эл. почту colzo@mail.ru

katrin85 07.11.2016 14:40

ISPITATEL,
Разъясните как у Вас происходить утилизация будет???? Я в том смысле, что разбирается ли машина перед утилизацией??

Clair08 09.11.2016 08:22

ISPITATEL, Году в 2010 наша организация принимала на утилизацию авто. В Центральный аппарат РПН был направлен вопрос, является ли старый автомобиль отходом. Мы получили однозначный ответ, что нет, не является. Если это письмо Вам поможет могу его скинуть в личку.