ecologame, Но все равно спасибо
В отсутствии проекта пытаюсь посчитать выбросы от автостоянки по методике 98 года.
Скажите, пожалуйста, как рассчитать концентрацию по факту за квартал?
Рассчитать валовую концентрацию по формуле 2.7 в пересчете на квартал, это и будет реальная концентрация?
И как считать валовую концентрацию во втором квартале, если апрель - переходный, май, июнь - теплый период, отдельно по месяцам, а потом сложить?
Здравствуйте коллеги! помогите пжл , сейчас заключаем договор на разработку ПДВ.С РАЗРЕШЕНИЕМ НА (5 ЛЕТ). Подскажите , что должно быть в этом договоре, чтобы нас не обманули и не пришлось каждый год получать разрешение? Может быть у кого то есть пример свежего договора с законами и порядками , которые должны быть в этом договоре на ПДВ. ОГРОМНОЕ СПАСИБО . Буду признательна , если кто-нибудь откликнется и поможет . почта 89055640367@mail.ru
tatyana20152025, отправила Вым на почту, ловите!
Уважаемые форумчане, а в частности господа разработчики назрел у меня вопрос. Наша организация заключила договор на разработку проекту ПДВ. Фирма разработчик прислала нам бланки для заполнения информации по нашим источникам выбросов. Так вот там есть бланк раздела №5 Инвентаризации, где необходимо указать все наши транспортные средства с объемом сжигаемого топлива. На мой вопрос нужно ли здесь указать только транспортные средства которые паркуются на нашей стоянке, разработчик мне ответил, что нет. Указать нужно ВСЕ транспортные средства. Отсюда вопрос, зачем в бланк инвентаризации к проекту ПДВ (который разрабатывается только для стационарных источников выбросов) необходимо включать передвижные? В ФЗ 96, про инвентаризацию говорится в ст. 22, которая называется "Инвентаризация стационарных источников и выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух" и в п. 1 ст. 30 - "Юридические лица и индивидуальные предприниматели, имеющие стационарные источники, обязаны:
обеспечивать проведение инвентаризации выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух и разработку предельно допустимых выбросов и предельно допустимых нормативов вредного физического воздействия на атмосферный воздух". На основании чего тогда включается в инвентаризацию раздел 5???
|
Booba, по поводу стоянки, как стационарного источника. Она вполне подходит под определение из ФЗ №7 и 96 "стационарный источник загрязнения окружающей среды - источник загрязнения окружающей среды, местоположение которого определено с применением единой государственной системы координат или который может быть перемещен посредством передвижного источника загрязнения окружающей среды.
Т.е. если стоянку можно определить в системе координат, а это можно сделать. Она может быть стационарным источником, где источником выделения будут выхлопные трубы на парковочных местах (при запуске и при работе после остановки). А вот движение по стоянке спорный момент.
Но вопрос у меня был про другое. Раздел 5 предусмотрен не для автостоянки, а конкретно для всех передвижных источников. Все ли заполняют этот раздел в бланке инвентаризации? и если нет, как к этому относится ваш РПН?
ecologame, но ведь в процессе стоянки транспортных средств выхлопные газы не образуются, а когда транспортное средство поехало ))) то это уже передвижной источник
Booba, при проезде по стоянке выделяются выбросы. При прогреве машин в зимнее время. У меня с учетом этого расчеты.
Booba, понятно что в процессе стоянки нет выбросов, но при запуске ТС до момента движения, и при остановке до момента выключения выбросы все же есть. По крайней мере инспектор сможет подогнать это под стац. выбросы. А вот проезды до парковочных мест... они не могут быть определены в системе координат так как не имеют определенных границ. И думаю выбросы от включения и непродолжительной стоянки будут ничтожны. Но дабы штрафа не накликать, стоянку лучше посчитать. НО вернусь к своему вопросу. Какое количество ТС указывать в разделе 5? Только те ТС что паркуются на собственной стоянке или все?. Разработчик уверяет что все. Я с ним не согласна.
Alina_ecologist, в новых реалиях законодательства, проезды по стоянке сложно выделить в источник выбросов. Да и стоянка то... вообще-то это объединенный площадной источник, куда включаются парковочные места которые и являются непосредственно источниками. Если этих мест не много можно и не объединять.
Alina_ecologist, как делали раньше и как сейчас продолжают делать знаю ((( Но мое мнение всё равно площадка для транспортных средств источником выброса не может быть, т.к. передвижной источник загрязнения окружающей среды - транспортное средство, двигатель которого при его работе является источником загрязнения окружающей среды (ст.1 7-ФЗ). Таким образом если транспортное средство завелось (у российских бывает и иначе), прогревается и поехало, то выбросы считаются по техническим нормативам (нормативы, которые установлены в отношении двигателей передвижных источников загрязнения окружающей среды в соответствии с уровнями допустимого воздействия на окружающую среду ст.1 7-ФЗ), которые в настоящее время еще не разработаны, а не по нормативам допустимых выбросов (нормативы выбросов загрязняющих веществ в атмосферный воздух, которые определяются как объем или масса химических веществ либо смеси химических веществ, микроорганизмов, иных веществ, как показатели активности радиоактивных веществ, допустимые для выброса в атмосферный воздух стационарными источниками ст.1 7-ФЗ).
На самом деле надо знать своё предприятие и законодательство, тогда проекты не будут получаться на 700 листов (((
Booba, бывает расчетов рассеивания на 100500 листов