|
Вы хоть для "профилактики" своих мозгов для "приличия" сначала загляните в свои так называемые паспорта на отходыт .... и для "приличия" посмотрите указаны ли у Вас опасные свойства по Базельской конвенции ?
|
Вот и я о том же.
Существует понятие только о первичном месте сбора, сбор же может осуществляться сначала на промплощадке, где образовался отход, потом на промплощадке, где будет этот отход храниться до полугода, потом на площадке предприятия, куда переданы отходы на утилизацию и обезвреживание.
Ну что "заглянули" ?
"Нашли" ?
Вот та и "живут" с "опасными" отходами, занимаясь "обращением" с опасными отходами как в бреду .....
RosFeder, для "профилактики" мозгов и "приличия" не мешает также заглянуть и в ДОПОГ.
|
Что трудно найти в своих паспортах на отходы код ООН опасных свойств по Базельской конвенции отработанных ртутных ламп ?
Ну теперь понятно, что Ваши отработанные ртутные лампы можно ваабще…. в обычный контейнер выбрасывать вместе с ТБО т.к. они опасными свойствами по Базельской конвенции .... в соответствии с Вашими паспортами не обладают
|
|
Вы хоть когда-нибудь в НПД "заглядываете" !!!??? или все "пытаетесь" "талон" "получить !!!???
Для ОФП:
http://www.ecoindustry.ru/phorum/viewtopic/6.html?f=6&t=11299#1394762429
1) Постановление Правительства РФ от 3 сентября 2010 г. N 681 "Об утверждении Правил обращения с отходами производства и потребления в части осветительных устройств, электрических ламп, ненадлежащие сбор, накопление, использование, обезвреживание, транспортирование и размещение которых может повлечь причинение вреда жизни, здоровью граждан, вреда животным, растениям и окружающей среде"
6. Не допускается самостоятельное обезвреживание, использование, транспортирование и размещение отработанных ртутьсодержащих ламп потребителями отработанных ртутьсодержащих ламп , а также их накопление в местах, являющихся общим имуществом собственников помещений многоквартирного дома, за исключением размещения в местах первичного сбора и размещения и транспортирования до них.
III. Порядок транспортирования отработанных ртутьсодержащих ламп
10. Транспортирование отработанных ртутьсодержащих ламп осуществляется в соответствии с требованиями правил перевозки опасных грузов.
10.1. Самостоятельное транспортирование отработанных ртутьсодержащих ламп потребителями до первичного места сбора и размещения отработанных ртутьсодержащих ламп допускается в неповрежденной таре из-под ртутьсодержащих ламп аналогичного размера или иной таре, обеспечивающей сохранность таких ламп при их транспортировании.
11. Для транспортирования отработанных ртутьсодержащих ламп используется тара, обеспечивающая герметичность и исключающая возможность загрязнения окружающей среды.
12. В местах сбора, размещения и транспортирования отработанных ртутьсодержащих ламп (включая погрузочно-разгрузочные пункты и грузовые площадки транспортных средств), в которых может создаваться концентрация ртути, превышающая гигиенические нормативы, предусматривается установка автоматических газосигнализаторов на пары ртути. Зоны возможного заражения необходимо снабдить средствами индивидуальной защиты органов дыхания, доступными для свободного использования в аварийных ситуациях.
2) Смотрите КЛАСС ОПАСНЫХ СВОЙСТВ ОТХОДОВ, УКАЗАННЫХ В ПАСПОРТЕ НА ОТХОД - Класс ООН
http://www.ecoindustry.ru/phorum/viewtopic/6.html?f=6&t=11299#1394762429
+ Приказ Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" (с изменениями и дополнениями)
3) После этого смотрите Приложение 7.3 «Перечень опасных грузов, допущенных к перевозкам автомобильным транспортом» Приказа Минтранса РФ от 8 августа 1995 г. N 73 "Об утверждении Правил перевозки опасных грузов автомобильным транспортом" (с изменениями и дополнениями) – графа 3 + Приложение 7.14 «Таблица совместимости при перевозках опасных грузов различных классов» + Приложение N 7.16 к Правилам перевозки опасных грузов автомобильным транспортом «Перечень опасных грузов, перевозка которых в международном автомобильном сообщении по территории Российской Федерации осуществляется по специальным разрешениям Минтранса России»
4) Маркировка транспорта, перевозящего опасные грузы, по ДОПОГ (ADR)
Можно, конечно, налепить табличку с маркировкой, тогда точно проверяющие на дорогах глаза вылупят. Мы даже перевозим отработанные ртутные лампы из области в область (о, ужас), ни разу госавтодорнадзор претензий не предъявлял.