www.ecoindustry.ru » Обменяемся опытом » Инвентаризация выбросов (страница 1)

Alina_ecologist 19.02.2014 14:33

Подскажите, пожалуйста, обязательно ли отчет по инвентаризации должен включать раздел и таблицу "РЕЗУЛЬТАТЫ ИНСТРУМЕНТАЛЬНОГО ОПРЕДЕЛЕНИЯ ХАРАКТЕРИСТИК ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРУ"?

У нас на предприятии ведутся замеры, но это согласно плану-графику (который в проекте ПДВ). Это ведь не одно и то же, эти протоколы замеров не подойдут туда?

MASMO 25.02.2014 21:28

Alina_ecologist, конечно, не обязательно. В последнее время появилась тенденция учитывать ведомственные нормативные акты СССР. Ну, по идее это правильно. Хотя вопрос спорный. Даже Минприроды по моему обращению так и не смогло мне ответить однозначно. Но некоторые территориальные органы Росприроднадзора требуют использовать эти документы СССР.

Так вот. Единственным действующим НПА (или не НПА, но действующим) является Инструкция по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. – Утв. Госкомприроды СССР, 1990 г. Согласно инструкции следует заполнять форму N 1-воздух. В этой форме ни о какой таблице "Результаты инструментального определения характеристик выбросов загрязняющих веществ в атмосферу" (придуманной НИИ Атмосфера в Мет.пособии) речи не идет. С другой стороны, эта таблица, предложенная в МП-2005 и МП-2012, удобна особенно для крупных предприятий. В письме от 29.03.2012 N 05-2-47/4521 Минприроды нам сообщает, что пособием можно пользоваться если это не противоречит законодательству. Таблица не противоречит. Так что если хотите, то используйте эту таблицу, если не хотите, – то не используйте.

RosFeder 26.02.2014 05:36

Пользователь MASMO написал(а) 25.02.2014 21:28
Alina_ecologist, конечно, не обязательно. В последнее время появилась тенденция учитывать ведомственные нормативные акты СССР. Ну, по идее это правильно. Хотя вопрос спорный. Даже Минприроды по моему обращению так и не смогло мне ответить однозначно. Но некоторые территориальные органы Росприроднадзора требуют использовать эти документы СССР.

Так вот. Единственным действующим НПА (или не НПА, но действующим) является Инструкция по инвентаризации выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. – Утв. Госкомприроды СССР, 1990 г. Согласно инструкции следует заполнять форму N 1-воздух. В этой форме ни о какой таблице "Результаты инструментального определения характеристик выбросов загрязняющих веществ в атмосферу" (придуманной НИИ Атмосфера в Мет.пособии) речи не идет. С другой стороны, эта таблица, предложенная в МП-2005 и МП-2012, удобна особенно для крупных предприятий. В письме от 29.03.2012 N 05-2-47/4521 Минприроды нам сообщает, что пособием можно пользоваться если это не противоречит законодательству. Таблица не противоречит. Так что если хотите, то используйте эту таблицу, если не хотите, – то не используйте.

+++

Alina_ecologist 26.02.2014 10:08

MASMO, спасибо))

AvgustaZ 28.02.2014 13:54

У меня такой вопрос, в НД не нашла четкого ответа. Какой транспорт относится к передвижным источникам выбросов? Дело в том что у нас есть выездной транспорт и не выездной. Транспорт, работающий все время на одном участке - это все-таки стационарный источник? и расход топлива от него в платежах за передвижные источники мы не учитываем, т.к. выбросы от невыездного транспорта учтены как стационарные. В платежах за передвижные учитываем только расход топлива по выездному транспорту. Правильно?

RosFeder 28.02.2014 13:59

Пользователь AvgustaZ написал(а) 28.02.2014 13:54
У меня такой вопрос, в НД не нашла четкого ответа. Какой транспорт относится к передвижным источникам выбросов? Дело в том что у нас есть выездной транспорт и не выездной. Транспорт, работающий все время на одном участке - это все-таки стационарный источник? и расход топлива от него в платежах за передвижные источники мы не учитываем, т.к. выбросы от невыездного транспорта учтены как стационарные. В платежах за передвижные учитываем только расход топлива по выездному транспорту. Правильно?

Наберите в поле "Слово для поиска" - 867..... и изучайте.

RosFeder 28.02.2014 14:04

AvgustaZ, ..... - не надо набирать

MORE 28.02.2014 14:08

В двух словах, весь автотранспорт - это передвижные источники вне зависимости от выезда/невыезда. Гараж, открытая стоянка, на которых стоит этот транспорт - стационарные источники выбросов.

AvgustaZ 03.03.2014 08:37

MORE, а как же дублирование платежей за выбросы автотранспорта?

aleks1311 03.03.2014 11:55

Пользователь AvgustaZ написал(а) 03.03.2014 08:37
MORE, а как же дублирование платежей за выбросы автотранспорта?


Почему дублирование на стоянке (стационарном источнике) вы платите только за те вещества и их количество которые образуются при заводке автотраспорта и его прогреве. Остальное за пробег (проезд) автотраспорта вы платите как по передвижному источнику выбросов.

maxira 03.03.2014 14:29

aleks1311, а есть нормы прогрева автотранспорта по времени? всё руки у меня до этого вопроса не доходили

aleks1311 03.03.2014 14:36

Пользователь maxira написал(а) 03.03.2014 14:29
aleks1311, а есть нормы прогрева автотранспорта по времени? всё руки у меня до этого вопроса не доходили


где-то я это встречал, если найду напишу.

maxira 03.03.2014 15:44

aleks1311, буду благодарна