Грамотная разработка! Спасибо за труды!
Подскажите, пожалуйста! возможно ли получение лимитов на объект, который не введен в эксплуатацию?
Eko-Kukla, нет.... ибо нет отходов - нет паспортов....
Всем добрый день.
Подскажите, кто уже согласовывал ПНООЛР в Комитете по природопользованию?
Голова идет кругом от всех новшеств. Не успеваешь переваривать постоянно меняющуюся законодательную информацию.
Моя организацию очередной раз поменяла наименование и вот опять пришлось согласовывать заново еще действующий ПНООЛР. А тут Росприроднадзор вернул проект и сообщил, что теперь наш проект должен рассматривать Комитет по природопользованию, так как мы организацию регионального значения.
Кто уже согласовывал в комитете свои проекты?
Можно ли самостоятельно устанавливать критерии отнесения объекта к тому или иному уровню отчётности в соответствии с их категорией опасности для окружающей среды или присваивает объекту категорию должна какая либо надзорная организация?
Galina100, это не от законодательной базы у вас голова должна ходить кругами, а от ваших постоянных переименований!!! Разделение на РПН и Комитет уже год как действует. К кому вы относитесь, определяет РПН. Если говорит, что вы регионалы - значит вы регионалы. Для докум. подтверждения надо было до 01.01.2017 подать заявку на категорию. У комитета свои требования, отличающиеся от 349 приказа чуть менее, чем совсем. Так что вот так вот.
Galina100,
7-ФЗ. Статья 4.2. Категории объектов, оказывающих негативное воздействие на окружающую среду.
Заявку заполнить о постановке НВОС на гос учет вы должны сами, соответственно понять какой категории она должна быть.
Воспользуйтесь ПОСТАНОВЛЕНИЕМ от 28 сентября 2015 г. N 1029 "ОБ УТВЕРЖДЕНИИ КРИТЕРИЕВ ОТНЕСЕНИЯ ОБЪЕКТОВ, ОКАЗЫВАЮЩИХ НЕГАТИВНОЕ ВОЗДЕЙСТВИЕ НА ОКРУЖАЮЩУЮ СРЕДУ, К ОБЪЕКТАМ I, II, III И IV КАТЕГОРИЙ".
Спасибо за информацию.
Еще подскажите:
1. заявка о поставке НВОС на гос.учет оформляется через модуль или отправляется в РПН на бумажном носителе.
2. номер норм.документа где прописаны требования Комитета по природопользованию для согласования и утверждения ПНООЛР.
Коллеги, нужно ваше мнение. У нас на предприятии заканчиваются лимиты и разрешение в июле 2018 г. Нам присвоена 3 категория. Как думаете нужно ли на эти полгода разрабатывать новые проекты или этого не требуется? Ведь объектам 3 категории с 01.01.2019 г. нужно сдавать ежегодные отчеты по отходам и выбросам, как я поняла за предыдущий год, то есть за 2018 г.
Galina100, 1) заявка делается в модуле, отправляется через госуслуги и потом после получения рег. номера сдается в бумажном виде с этим номером!! Если есть эл. подпись, то в бумаге не надо сдавать. 2) документы у каждого региона свои - смотрите на сайте своего комитета.
tanya0_o, ответа два - по закону и по логике.
По закону - должны разработать, ибо пол-года вы будете без разрешительного документа.
По логике - да вы даже не успеете утвердить свой ПНООЛР, как 2018-й год закончится. Зря потраченные деньги/силы..
tanya0_o, Я бы на вашем месте решила это с руководством, объясните им желательно письменно, какие сейчас требования и что будет с 01.01.2018. и чем чревато действия и бездействия. Вообще если вас нет в плановых проверках можно и не заморачиваться с разработкой на полгода, в воздух потраченные деньги будут, если вдруг внеплановая проверка, заключите договор на разработку проектной документации. За полгода будет сверхлимит плата, но если у вас размещаются только ТКО на полигоне, то плату тоже не осуществляете. Оцените все риски, представьте инфу своему руководству и пусть оно решает.
|
А что за новшества с 2018 года по разработке проекта, не подскажете? А то нам тоже надо разрабатывать.
Вопрос к тем, кто нормировал и паспортизировал СТО. Какой минимальный перечень отходов нужно нормировать? Ведь к станции тех. обслуживания можно отнести почти весь ФККО. Нижеприведённый список думаю есть в наличии у каждого сто. Что паспортизировать в первую очередь? И можно ли сделать один паспорт на отработанные масла -4 06 329 01 31 3 смесь масел минеральных отработанных, не содержащих галогены, пригодная для утилизации (по факту у нас так и происходит слив в одну ёмкость) или Департамент и Комитет требуют считать, паспортизовать и нормировать отдельно масло трансмиссионное, моторное, гидравлическое, компрессорное, индустриальное?
9 20 000 00 00 0 ОТХОДЫ ОБСЛУЖИВАНИЯ, РЕМОНТА И ДЕМОНТАЖА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ ПРОЧИЕ
9 20 110 01 53 2 аккумуляторы свинцовые отработанные неповрежденные, с электролитом
9 20 310 01 52 5 тормозные колодки отработанные без накладок асбестовых
9 20 310 02 52 4 тормозные колодки отработанные с остатками накладок асбестовых
9 20 311 03 52 4 тормозные колодки с остатками накладок, не содержащих асбест, отработанные
9 21 110 01 50 4 шины пневматические автомобильные отработанные
9 21 112 11 52 4 шины резиновые сплошные или полупневматические отработанные с металлическим кордом
9 21 120 01 50 4 камеры пневматических шин автомобильных отработанные
9 21 130 01 50 4 покрышки пневматических шин с тканевым кордом отработанные
9 21 130 02 50 4 покрышки пневматических шин с металлическим кордом отработанные
9 21 21001 31 3 отходы антифризов на основе этиленгликоля
9 21 220 01 31 3 отходы тормозной жидкости на основе полигликолей и их эфиров
9 21 221 11 31 3 тормозная жидкость на основе минеральных масел отработанная
9 21 301 01 52 4 фильтры воздушные автотранспортных средств отработанные
9 21 302 01 52 3 фильтры очистки масла автотранспортных средств отработанные
9 21 303 01 52 3 фильтры очистки топлива автотранспортных средств отработанные
9 21 304 01 52 3 фильтры очистки гидравлической жидкости автотранспортных средств отработанные
9 21 305 11 52 4 фильтры очистки выхлопных газов автотранспортных средств отработанные
9 21 522 11 52 4 бамперы автомобильные, утратившие потребительские свойства
9 21 523 11 70 4 отходы автомобильных шумоизоляционных материалов в смеси, утративших потребительские свойства
9 21 524 11 70 4 детали автомобильные из разнородных пластмасс в смеси, в том числе галогенсодержащих, утратившие потребительские свойства
9 21 524 13 70 4 детали автомобильные из разнородных пластмасс в смеси, в том числе галогенсодержащих, загрязненные нефтепродуктами (содержание нефтепродуктов менее 15%)
9 21 525 11 70 4 детали автомобильные преимущественно из алюминия и олова в смеси, утратившие потребительские свойства
9 21 525 31 70 3 детали автомобильные преимущественно из свинца, меди и алюминия в смеси, утратившие потребительские свойства
9 21 526 11 51 4 стекло автомобильное при демонтаже автотранспортных средств
9 21 721 11 40 5 отходы из пылесборников при очистке салонов автотранспортных средств
9 21 721 21 20 3 отходы механической зачистки кузова автомобильного транспорта, содержащие лакокрасочные материалы
9 21 721 23 42 3 пыль шлифования металлических деталей автомобильного транспорта, содержащая лакокрасочные материалы
9 21 721 41 39 3 отходы лимонной кислоты при обезжиривании и удалении ржавчины с металлических деталей автотранспортных средств
9 21 731 21 42 4 пыль от продувки электрического оборудования автомобильного транспорта
9 21 910 01 52 5 свечи зажигания автомобильные отработанные
9 21 910 91 51 4 ободные ленты отработанные
9 21 921 11 70 4 стартеры и/или генераторы автотранспортных средств в сборе, утратившие потребительские свойства
9 21 921 81 70 4 предохранители плавкие автотранспортных средств, утратившие потребительские свойства