Здравствуйте, коллеги.
Помогите разобраться:
1) на каком основании Росприроднадзор начал требовать прямые договоры с полигонами, переработчиками отходов? Есть акты организаций-перевозчиков, есть талоны, подтверждающие факт размещения того или иного отхода на полигоне либо факт обезвреживания.
2) зачем при согласовании ПНООЛРов требовать вышеперечисленные документы?
3) поделитесь опытом кто заключил уже такие договора или нашел иной выход из ситуации?
Например, я сеть магазинов. Лично звонила на полигон пыталась договориться о запрашиваемом Росприроднадзором по ЦФО договоре. Со мной не стали разговаривать с того момента, когда я озвучила свои объемы.
Ответ был таким: "мы не собираемся ловить такие маленькие цифры в общем потоке, когда выйдите на несколько тыс. м3/год, тогда звоните". Их я понимаю, а вот инспекторов Росприроднадзора по ЦФО - нет.
На полигонах в Московской области разве есть пункты приема ТБО? Чтобы юр. лица могли сами привозить отходы???? Дайте адреса таких полигонов!!!!!! Все будут возить тогда сами и заключать договоры напрямую!!!! Создайте условия, потом требуйте!!! Спуститесь на землю!!!!
Извините, накопилось просто...
Daria_M, требование РПНом заключать трехсторонние договоры возникло после того, как в июне 2012 года отменили лицензирование деятельности по сбору и транспортировке отходов. Поскольку теперь возить отходы мы можем сами,то возникает вполне логичный вопрос куда вы дели свои отходы и кто подтвердит,что вы их разместили на лицензированном полигоне, а не вывезли к соседу на участок. Поскольку акты превозчика ничего не подтверждают, а талоны и справки-сверки не могут считаться потдверждающими документами (наш РПН ссылался на ФЗ "О Бухгалтерском учете"), то наш любезный РПН и предлагает заключить либо примой договор с полигоном, либо трехсторонний полигон-перевозчик-отходообразователь. Возможен еще вариант агентского договора, когда перевозчик становится или вашим агентом, или агентом полигона,и вы к своему расчету платы прикладываете отчет агента и акты полигона/перевозчика в зависимости от варианта заключенного договора, НО агенсткий договор подразумевает агентское вознаграждение!!!
У нас был один договор трехсторонний, а один агентский, согласовали ПНООЛР без проблем.
Мне кажется, в вашем случае имеет смысл заключить агентский договор с перевозчиком под его договор с полигоном, а в вознаграждение засунуть стоимость транспортировки отходов.
irok280, а у Вас в агентском договоре перевозчик чьим агентом был?
Раз Вы недавно были в РПН...там нового по поводу отходов-"использования" ничего нет? на обезвреживание их?
irok280, агентский договор с перевозчиком? Это как? А можно попросить "рыбу" договора скинуть - dm125(at)yandex.ru?
И спасибо за отклик. Лучше б они лицензии оставили, теперь всем этим жизнь только усложнили...
|
Хотели как лучше, получилось как всегда
|
У нас с новго года теперь два агентских договора, в одном перевозчик является нашим агентом, а в другом перевозчик является агентом полигона.
Извините,но я не поняла вашего второго вопроса. Зачем отходы, которые предназначены для использования передавать на обезвреживание?! Мы, например, как сдавали лом черных и цветных металлов на использование, так и сдаем, да и какой полигон примет их на обезвреживание
|
"Рыбу" договора я вам скинула на почту.Ловите
а агентский договор с перевозчиком - это когда перевозчик от своего имени (возможен вариант,когда первозчик будет все делать от вашего имени.это как в договоре пропишите),но за ваш счет организует сбор, транспортировку и размещение/обезвреживание. Вы ему возмещаете расходы и выплачиваете вознаграждение. А в РПН предоставляете отчет агента и акты от полигона, можно еще для подстраховки акты приема-пердачи сделать.
irok280, еще раз спасибо за отклик
irok280, я говорила про такие отходы как масло отработанное, аккумуляторы и покрышки. По металлу своя лицензия, новое законодательство металла не коснулось. А цветной металл у Вас от чего образуется и какого он класса опасности?
Вышлите мне, пожалуйста, "рыбу" АД Образователь отходов-перевозчик, заранее спасибо. bigboss_iv@mail.ru
irok280, а можно и мне скинуть рыбу договора с перевозчиком - kichkina.s@stis.ru
А нет ли у кого случайно примера трехстороннего договора с участием какого-либо полигона Московской области (текст или скан)?
|
Договор скинула. Масла отработанные на обезвреживание точно, покрышки и аккумуляторы, думаю, тоже (у нас просто нет таких отходов). а лом и отходы цветного металла - 3 класс опасности, образуется в результате обработки металлических заготовок на станках.
stis, договор скинула!