![]() | ||||
![]() | ostrovityanka 01.12.2015 08:03![]() Monroe, теперь поняла. Тогда такой вопрос, в связи с тем что, вышеуказанного отхода образуется много, и весь мы его все равно не передадим, полигон ТБО тоже отказывается принимать такие объемы, следовательно нам нужен свой золошлакоотвал, верно, так вот, с чего начинать и куда обращаться??? | |||
![]() | ||||
![]() | Monroe 01.12.2015 09:47![]() ostrovityanka, есть возможность их накапливать или хранить? Планируется ли постоянное образование большого количества золы? Есть ли возможность заключить ещё один договор со вторым полигоном? ![]() Если будете заморачиваться созданием золошлакоотвалом, придётся проходить госэкоэкспертизу. Огромные деньги за проект, экспертизу и само строительство. | |||
![]() | ||||
![]() | ostrovityanka 01.12.2015 10:21![]() Monroe, у нас старейшие полигоны, на которые нет никаких документов, на них и размещаем и даже отчитываемся, платим сумашедшую пятикратку, полигон ТБО в районе один и тот не принимает! Что делать с этой золой ума не приложу, ни каких заводов, куда можно было бы ее сдать, ни чего!!! Вот и встал вопрос о строительстве, теперь вот думаю как все это грамотно и красиво приподнести в местную администрацию для оказания помощи. | |||
![]() | ||||
![]() | SmartSimple 01.12.2015 10:54![]() ostrovityanka, Попробуйте лучше объяснить администрации, что золошлакоотвалы являются серьёзным источником загрязнения подземных вод, и вместо того, чтобы стоить нечто подобное, пусть придумают более выгодное с экономической точки зрения применение этой золе. На проектирование и строительство завода тоже уйдут затраты немалые, но в таком варианте они хотя бы окупят себя когда-нибудь. | |||
![]() | ||||
![]() | colzo 01.12.2015 12:31![]() ostrovityanka, Если вопрос глобальный (как строительство золохранилища), то попробуйте рассмотреть возможность применения золы как сырье для получения строительных материалов (шлакобетонных блоков например), или как добавка при приготовлении асфальтобетонных смесей для ремонта /строительства дорог. (Вопрос по дорогам очень больной в нашей стране! ) | |||
![]() | ||||
![]() | colzo 01.12.2015 12:35![]() вот что нашла в интернете по теме "Что делать с отходом-зола и сажа?": Вообще, уже более 70 лет сажа и зола используется в строительстве при бетонировании мостов, плотин, дорог. Это повышает прочность бетона и, в результате, увеличивает срок эксплуатации конструкции. Так в чём же заключается инновация учёного? Существующая в строительстве нормативная документация ограничивает максимальное допустимое количество сажи, заменяющей цемент, 40 процентами. Новые исследования показали, что более высокий процент замены цемента - даже до 75 процентов - может привести к отличным характеристикам бетона с точки зрения прочности и долговечности. Бетон, как правило, состоит из трех основных компонентов: портландцемент, вода с наполнителями - гравием с песком. Процесс производства цемента происходит при нагревании до высокой температуры, при которой протекает химическая реакция и выделяется СО2. Если строительная сажа сможет в большем количестве заменить дорогостоящий портландцемент, то при этом уменьшится её объём, вывозимый на свалку, а также , соответственно, технологические выбросы СО2. Безусловно, новые технологии способствуют повышению энергоэффективности в строительстве, а также охране окружающей среды. Область применения в строительстве Строительная сажа и зола может смешиваться с портландцементом при бетонировании различных строительных блоков и плит. Значительный экономический эффект достигается при использовании в производстве тротуарной плитки, элементов бордюров, пустотелых блоков, а также дорожных покрытий и набережных. Недостатки - Недостаточная информированность строителей и производителей работ о возможностях применения в бетоне; - Качественные характеристики бетона могут быть различными, в зависимости от качества сырья, технологии производства; - Более медленный набор прочности; - Сезонные ограничения, в зависимости от внешней температуры; - Увеличение процентного содержания воздуха в бетонной смеси. Преимущества - Экономически выгодная альтернатива дорогостоящему портландцементу; - Регулирование времени набора прочности бетона; - Хорошая морозоустойчивость; - Использование золы в качестве добавки; - Безусадочный материал; - Способствует получению более плотной, гладкой поверхности бетонных изделий; - Уменьшение образования трещин, паропроницаемости; - Уменьшение тепла гидратации; - Уменьшение водоцементного соотношения; - Экологическая безопасность, с точки зрения вторичного применени | |||
![]() | ||||
![]() | colzo 01.12.2015 12:38![]() И еще из мировой паутины: Исследования показали, что после гидравлической переработки из золошлаковых отходов можно получить следующие продукты: • шлак для дорожного строительства, а также в качестве крупного заполнителя при изготовлении бетонных не несущих блоков; ![]() • золошлаковый песок (фракции 0,1-0,3 мм) может эффективно применяться при производстве керамических изделий, а также в качестве мелкого заполнителя при производстве плит из тяжёлого, лёгкого, ячеистого и керамзитобетона; ![]() • мелкая фракция золы (мельче 0,03 мм) может быть использована как активная добавка к цементу. Исследования ВНИИжелезобетона показали, что замена 20% цемента мелкозернистой золой такой узкой фракции позволяет увеличить прочность бетона на 8%, в то время как добавка того же количества необогащённой зольной смеси приводит к снижению прочности бетона на 15%. При этом экономия цемента от применения мелкозернистой золы в бетоне составит около 60кг на 1 м3 бетона. Применение такой золы в качестве добавочного компонента шихты при производстве цемента позволяет (за счёт содержания несгоревшего угля в золе) сэкономить 6-8 кг условного топлива на 1т клинкера. | |||
![]() | ||||
![]() | colzo 01.12.2015 12:44![]() Ведь главная задача настоящего эколога это не размещать отходы, тем самым принося значительный ущерб Земле, а превращать "ОТХОДЫ В ДОХОДЫ!" И экономических эффект налицо: мы тратим деньки на установку по переработке отхода (единовременно!) и получаем постоянный доход от продажи готового продукта, в нашем случае строительных материалов. Плюсы: 1.не платим за отход -это уже сырье, исходный материал; 2. получаем дополнительный доход; 3. создаем дополнительные рабочие места (что немаловажно в наше кризисное время!); 4. И самое главное -совесть эколога чиста-он уменьшил количество отходов и принес пользу природе и "любимому" работодателю! Перечень плюсов можно продолжать. Нужен грамотный проект, с экономическим обоснованием разумности его внедрения. Все понимают только "деньги" | |||
![]() | ||||
![]() | SmartSimple 01.12.2015 12:53![]() colzo, полностью с Вами согласен. Я об этом же, только без подобной конкретики. | |||
![]() | ||||
![]() | natalisha1989 01.12.2015 12:55![]() тоже имеется вопрос касательно отходов уважаемые экологи,подскажите! имеются очистные на произ-ве гальваники и ПП. образуются элюаты после регенерации фильтров (300литров в неделю). есть ли какой либо способ избавится от них,помимо выпаривания и утилизации в жидком виде??? | |||
![]() | ||||
![]() | colzo 01.12.2015 13:46![]()
| |||
![]() | ||||
![]() | SmartSimple 01.12.2015 14:01![]() natalisha1989, это тоже можно придумать, только нужно знать точный состав. | |||
![]() | ||||
![]() | kristina_li 17.12.2015 10:31![]() Здравствуйте! ![]() У меня возник вопрос по обращению с лампами накаливания. Я считала, что мы можем передавать их на полигон ТБО, однако, подрядчик сказала, что в случае передачи ламп накаливания на полигон в акте об оказанной услуге отдельно должно быть отмечено количество переданных ламп накаливания. Нормативных документов, регулирующих обращение с лампочками я не нашла, подрядчик тоже не смогла подтвердить свои слова. ![]() Меня ввели в заблуждение или действительно существует порядок по обращению с лампами накаливания и особые условия их сдачи на полигоны? ![]() Спасибо | |||
![]() |