www.ecoindustry.ru » F.A.Q. » Что такое инвентаризация источников выбросов загрязняющих веществ в атмосферу?... [f.a.q.] (страница 1)

pheonix4200 28.02.2011 06:18

подскажите пожалуйста как провести инвентаризацию источник выбросов автотранспорта, что имеется на предприятии
ТНВ. как его организовать?

stas 28.02.2011 10:00

pheonix4200, зайдите в бухгалтерию и узнайте смысл слова ИНВЕНТАРИЗАЦИЯ. Дальше многое станет понятно.
А что такое ТНВ?

unimilk 28.02.2011 10:03

Статья 22. Инвентаризация выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, вредных физических воздействий на атмосферный воздух и их источников

1. Юридические лица, имеющие источники выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух и вредных физических воздействий на него, проводят инвентаризацию выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух, вредных физических воздействий на атмосферный воздух и их источников в порядке, определенном федеральным органом исполнительной власти в области охраны окружающей среды.
(в ред. Федерального закона от 22.08.2004 N 122-ФЗ)

Нужно посчитать сколько у вас машин, кар и прочей колесной техники с ДВС.

Кто вас вобще обязал это делать то?

ТНВ - вероятно, технический нормавтив выбросов

pheonix4200 28.02.2011 13:45

stas, ,
согласно МЕТОДИЧЕСКОЕ ПОСОБИЕ ПО РАСЧЕТУ, НОРМИРОВАНИЮ И КОНТРОЛЮ ВЫБРОСОВ ЗАГРЯЗНЯЮЩИХ ВЕЩЕСТВ В АТМОСФЕРНЫЙ ВОЗДУХ
(Дополненное и переработанное) Санкт-Петербург 2005 следует, что ТНВ - технический норматив выброса...его надо учитывать при расчетах ЗВ от автотранспорта, что рассекает просторы нашего любимого предприятия_)))

pheonix4200 28.02.2011 13:50

unimilk, не так давно были подвергнуты внеочередной проверке от органов уже Росприроднадзора. которые выписали ряд предписаний, а в частности: обеспечить проведение инвентаризации источников выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух с учетом передвижных источников, т.е. имеющегося на предприятии автотранспорта
не посредственно по территории предприятия ездит уаз на А-92 бензине и погрузчик на дизтопливе, наше предприятие находиться на расстоянии 860 м от ближайшей жилой зоны)...проект ПВД имеется...все это понимаю как тот факт, что в нем не учитывался авто...который можно учитывать от него ЗВ либо расчетно, либо как понимаю по факту реалий..используя прибор для замера СО и задымленности от него..прибора нет(((..а помимо всего, как еще понимаю надо будет вести журнал ТО обслуживания авто. где считай после каждого ТО надо снова делать замеры на СО и задымленность...ужасно глупо...
подскажите все ли верно понимаю????

stas 28.02.2011 15:32

Пользователь pheonix4200 написал(а) 28.02.2011 13:50
unimilk, Росприроднадзора. которые выписали ряд предписаний: обеспечить проведение инвентаризации источников выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух с учетом передвижных источников, т.е. имеющегося на предприятии автотранспорта
не посредственно по территории предприятия ездит уаз на А-92 бензине и погрузчик на дизтопливе, наше предприятие находиться на расстоянии 860 м от ближайшей жилой зоны)...проект ПВД имеется...все это понимаю как тот факт, что в нем не учитывался авто...который можно учитывать от него ЗВ либо расчетно, либо как понимаю по факту реалий..используя прибор для замера СО и задымленности от него..прибора нет(((..а помимо всего, как еще понимаю надо будет вести журнал ТО обслуживания авто. где считай после каждого ТО надо снова делать замеры на СО и задымленность...ужасно глупо...


Автотехнику надо контролировать при ТО: бензиновую - на "СО", дизельную - на дымность (а не на задымленность). Это вашему предприятию вовсе не обязательно делать своими руками, так как техники у вас всего по одной единице каждого вида. Наймите замерщиков на стороне. Пусть по договору при очередном ТО меряют вам эти параметры и выдают справки о результатах замера.
Это не глупо, а таковы российские ГОСТы.
Что говорится ДОСЛОВНО в предписании Росприроднадзора о ТНВ?

pheonix4200 28.02.2011 17:25

stas,
мне необходимо дополнить уже имеющуюся инвентаризацию неорганизованными и организованными источниками выбросов от автотранспорта на территории предприятия. Таковыми являются: стоянки автотранспортных средств на промплощадке (как своего, так и гостевого автотранспорта); проездные маршруты автотранспорта по территории предприятия(только своего автотранспорта); закрытые стоянки и парковки; посты ТО и ТР. Все расчеты выбросов от автотранспорта по таким источникам считаются по методикам для автотранспортного предприятия расчетным методом. Выбросы от гостевого автотранспорта учитываются в инвентаризации только г/с, валовые т/г не рассчитываются и не учитываются.Поэтому мне надо определиться с источниками выбросов по автотранспорту. Никаких замеров по таким источникам нам делать не надо и никто с нас это не спрашивал. мог просто ввести вас в заблуждение. простите.
Что касается замеров дымности, то к инвентаризации источников выбросов они не имеют отношения. Да действительно, мы должны вести контроль по выбросам наших автотранспортных средств как от источников выделения загрязняющих веществ и вести журналы. Если в период между ТО производился ремонт двигателя, то замеры необходимо провести после окончания ремонта перед выпуском автомобиля на "линию". вот так пожалуй, я уже и сам разобрался...мне сильно в этом помогли!

kantata 28.04.2011 00:00

pheonix4200, здравствуйте, подскажите как рассчитывать выбросы ЗВ от неорганизованного источника (стоянка автотранспорта 40 ед.), есть у Вас методика? Если есть - поделитесь, пожалуйста!!! на bchka@mail.ru

stas 28.04.2011 01:47

Пользователь kantata написал(а) 28.04.2011 00:00
подскажите как рассчитывать выбросы ЗВ от неорганизованного источника (стоянка автотранспорта 40 ед.), есть у Вас методика?
поищите здесь - http://www.ecoindustry.ru/ndocs.html

pheonix4200 28.04.2011 05:07

kantata, День добрый!
методики у меня нет, расчетами и дополнением самого ПДВ не занимаюсь, извините