www.ecoindustry.ru » Проблемы охраны окружающей среды » Помогите!!! Емкости ГСМ (страница 1)

korb 20.09.2012 08:40

Коллеги! Отзовитесь! Срочно нужна организация, которая занимается испытанием на герметичность емкостей для ГСМ. Речь идёт о 3000 - х. Корпорация Kinross. стройка рудника "Двойное". Чукотка. От организации требуется весь комплекс мероприятий. Спасибо!!!

0764 20.09.2012 09:00

Пользователь korb написал(а) 20.09.2012 08:40
Коллеги! Отзовитесь! Срочно нужна организация, которая занимается испытанием на герметичность емкостей для ГСМ. Речь идёт о 3000 - х. Корпорация Kinross. стройка рудника "Двойное". Чукотка. От организации требуется весь комплекс мероприятий. Спасибо!!!

Если не ошибаюсь это вам как раз к деффектоскопистам, был тут один, сайт свой продвигал, поищите.

korb 20.09.2012 09:30

0764, Не нашёл,

0764 20.09.2012 10:04

В темах форума поищите, он так и назывался - Деффектоскопистам. Задайте вопрос редактору, возможно он удалил данную тему.

fialkovaya21 21.09.2012 06:55

Добрый день!


Скажите, плиз, какая норма отработанного масла..которую можно показывтаь..у нас вроде его не так и много уж..просто надо раздробить по месяцам..не могу найти примерный норматив..

idv652008 21.09.2012 09:31

fialkovaya21,
Н = сумма (Vi*Ni*Kc*p*ni), т/год
Н - норма образования отработанных масел
Vi - объем заправочной емкости станка i-ой марки, м3
Ni - количество станков i-ой марки, ед
Kc - коэффициент слива, для индустриального, гидравлического, компрессорного
Кс = 0,9, для СОЖ - 0,4, из ванн промывки - 0,95
p - плотность масла, кг/л
ni - периодичность слива масла в i-ом оборудовании, раз/год

fialkovaya21 21.09.2012 14:50

idv652008,
Оу, спасибо!!

А если это площадка СТО?? и масла сливаются с автомобилей, каждый месяц разное количество и качество вероятнее всего тоже..

idv652008 21.09.2012 15:41

Пользователь fialkovaya21 написал(а) 21.09.2012 14:50
idv652008,
Оу, спасибо!!

А если это площадка СТО?? и масла сливаются с автомобилей, каждый месяц разное количество и качество вероятнее всего тоже..


Все тоже самое
V - емкость системы смазки двигателя, картера коробки передач, картера ведущего моста, картера рулевого управления, л
N - кол-во а/транспорта по факту
n - периодичность слива тоже по факту

норма то Вам для чего нужна?

fialkovaya21 24.09.2012 08:48

idv652008,

Работаю недавно в данной организации..и пытаюсь с экологией разобраться, с отчетностью...
Опыта мало, только после ВУЗа. Стабильно вывозится только ТБО. Договора на вывоз шин, аккумуляторов, ламп, масла отработанного - все заключила. Теперь если придет проверка, мне нужно будет предоставить квитанции о том, кто что и на сколько вывез..по шинам и лампам есть, а вот с маслами сложнее..так как вывозят просто так, никто никому ничего не платит...Сказали расчитай норму, мы тебе все квитки и предоставим..

idv652008 24.09.2012 09:19

fialkovaya21,
масла мы здаем на переработку, норматива для размещение на них не надо.
норматив образования как расчитывать я Вам уже написала.
Если Вы малый или средний бизнес, то проект ПНООЛР и Лимиты разрабатывать не надо. Берете отходы по факту.
В Вашем случае вообще все просто, возьмите тот объем, который Вам удобно, плата на масло все равно не насчитывается (квитки-то Вам любые сделают).
1 смена масла автомобильного отработанного (моторное + трансмиссионное)
типа КАМАЗ - 60 л
типа ЗИЛ - 15 л
легковая ~ 5 л

fialkovaya21 24.09.2012 10:15

idv652008,
Да мы относимся к малому бизнесу, поэтому и лимиты не получали, ПНООЛР не разрабатывали.

очень признательна за пояснения )