|
|||||
|
|||||
Вход
|
|||||
|
УчредителиИздательский дом "Отраслевые ведомости" |
Блоги
Уважаемый коллега! На страницах портала «Экология производства» Вы можете вести свой блог - делиться опытом профессиональной деятельности, высказываться по актуальным вопросам промышленной экологии и охраны окружающей среды. Для того чтобы вести блог необходимо зарегистрироваться и ознакомиться с правилами ведения блогов, а также со справкой по размещению информации в блог. Всего записей: 1, показаны: 1-1 Появилось новое явление — длительный (подчас неделю и больше) перенос тяжелых масс нижнего яруса облачности в одном направлении. Соответственно, где - то в конечных точках, идет конденсация водяных паров. Как известно из физики, при конденсации пара выделяется гигантское количество тепла и выпадение осадков, т. е. возникает разогрев огромных пространств и территорий. Не от этого ли начали таять ледники Гренландии, Арктики, Антарктики, обширные приполярные области с выделением из последних огромного количества метана - "сильного" парникового газа?
Вообще, кто-то мировую озабоченность изменением климата, перевел с главного виновника климатических проблем в мире — водяного пара — создающего гигантские наводнения и "групповые" торнадо, теперь уже не где - то в Америке, а у нас - на Черноморском побережье, Ростовской области, Амурской обл. и пр., на углекислый газ (CO₂), который будучи тяжелее атмосферного воздуха, "тонет" в ручьях, реках, озерах, болотах, морях и океанах; поглощается разнообразными растениями при фотосинтезе - некоторые биологи отмечают повышение урожайности зернобобовых и плодово-овощных культур; клетки человеческого организма добывают углерод из CO₂ ...
Кивают на якобы всплеск техногенной составляющей в деятельности человека... А собственно, что архитехногенного произошло за последние 20 лет? Только то, что открылись во многих странах филиалы по сборке немецких, американских, японских, французских и итальянских машин. Китай, Южная Корея начали свое производство автомобилей. Но самое печальное, "оживили" все автосвалки Европы, США, Японии и т.д. — огромное количество подержанных иномарок "вбросили" (и продолжают гнать) в Восточную Европу, в республики бывшего СССР, Китай, Индию, Азию, Африку и т.д. - любопытно то, что и в этих странах началось подчас катастрофическое затопление территорий атмосферными осадками...
Что дала армада новых и старых автомоторов экологии нашей Земли? При сжигании бензина (основа - октан), воды выделяется больше чем углекислоты (C₈H₁₈ + 12,5O₂ --> 9H₂0 + 8CO₂). Подчеркну: утилизация CO₂ обеспечивается водными ресурсами Земли, флорой и фауной. Но водяные пары никто не поглощает, они, стремительно улетучиваясь в атмосферу, накапливаются там и превращаются в тучи - "убийцы"...
Таким образом, виновниками "ВЗБЕСИВШЕГОСЯ" климата, являются мировые автомобилестроительные фирмы и их б/у машины. Не исключено, что на "автодоллары" провели и проводят оглушительное замалчивание колоссального содержания воды в автовыхлопах. Дело дошло до откровенного мошенничества - помните лживые показатели по выхлопам дизельными моторами в недавно "пойманной" Германии?
Может не хочется платить компенсацию (а ее пора назначать) тем странам, где произошли катаклизмы с человеческими жертвами по вине затоплений, бурь, торнадо и пр.? Или расчищается дорога конкуренту - автомобильному двигателю, работающему на кислороде и водороде, с выхлопом водичкой (2H₂ + O₂ = 2H₂О) ? Если результат достигнут, то во много раз увеличится поступление водяного пара в атмосферу, который настроит нашу Землю на затопление. Или апокалипсис затопления уже начался?
Ключевые слова: автомобиль, автовыхлоп, содержание углекислоты Добавить комментарий 0 |
ЖУРНАЛ | ПОДПИСКА
| РЕКЛАМА В ЖУРНАЛЕ |
РЕКЛАМА В ИНТЕРНЕТ | ОТЗЫВЫ © 2004-2024 Издательский
дом «Отраслевые ведомости». Все права защищены |
Добавить сайт в избранное Сделать стартовой ENGLISH |